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14. Remoção e evacuação
Em caso de uma rutura no circuito de refrigeração, em caso de reparação - ou outros fins - devem ser utilizados os
procedimentos convencionais. Entretanto, as boas práticas devem ser consideradas pois a inflamabilidade é um fator a
ter-se em conta. O seguinte procedimento deve ser cumprido::
• Retirar o gás refrigerante;
• Drenar o circuito com gás inerte;
• Evacuar;
• Purgue novamente com gás inerte;
• Abrir o circuito por corte ou soldadura;
A carga do gás refrigerante deve ser recuperada nos cilindros de recuperação certos. O sistema deve ser "lavado" com
OFN para garantir a segurança da unidade. Este processo deve ser repetido várias vezes. O ar comprimido ou oxigénio
não deve ser utilizado para esta tarefa.
A lavagem deve ser efetuada quebrando o vácuo no sistema com OFN e continuando a encher até ser atingida a pressão
de trabalho, depois evacuando para a atmosfera, e finalmente puxando para baixo até o vácuo. Este processo deve ser
repetido até que não exista mais gás refrigerante no sistema. Quando a carga final de OFN é utilizada, o sistema deve ser
drenado à pressão atmosférica para permitir que o trabalho prossiga Isto é absolutamente vital para que as operações
de soldadura nas tubagens possam acontecer. Assegure-se de que a saída da bomba de vácuo não está perto de qualquer
fonte de ignição e que existe ventilação disponível.
15. Procedimento de carregamento
Para além dos procedimentos de carregamento convencionais, devem ser observados os seguintes requisitos.
Certificar-se de que a contaminação dos vários gases refrigerantes não ocorra ao utilizar o equipamento de
carregamento. As mangueiras ou tubos devem ser tão curtos quanto possível para minimizar a quantidade de gás
refrigerante que contêm. Os cilindros devem ser mantidos na posição vertical.
Assegurar-se de que o sistema de refrigeração tem ligação à terra antes de carregar o sistema com o gás refrigerante.
Rotule o sistema ao terminar o carregamento (se ainda não tiver sido feito).
Deve ter extremo cuidado para não encher em demasia o sistema de refrigeração. Antes de recarregar o sistema, este
deve ser testado sob pressão com OFN.
O sistema deve ser testado no final do carregamento, mas antes da sua entrada em funcionamento. Um teste de fuga de
acompanhamento deve ser efetuado antes de abandonar o local.
16. Desativação
Antes de realizar este procedimento, é essencial que o técnico esteja totalmente familiarizado com o equipamento
e todos os seus detalhes. É recomendado conservar todos os gases refrigerantes em segurança. Antes da realização
da tarefa, deve ser recolhida uma amostra do óleo e do gás refrigerante no caso de análise antes do gás refrigerante
recuperado ser reutilizado. É essencial que a energia elétrica esteja disponível antes da tarefa começar.
a) a) Familiarize-se com o equipamento e o seu funcionamento.
b) Isole eletricamente o sistema.
c) Antes de tentar o procedimento, certifique-se de que:
• está disponível, se necessário, o equipamento de manuseamento mecânico para os cilindros do gás refrigerante;
• todo o equipamento de proteção individual está disponível e é utilizado corretamente;
• o processo de recuperação é supervisionado a todo o momento por uma pessoa competente;
• o equipamento e os cilindros de recuperação cumprem as normas apropriadas.
d) Bombeie o sistema do gás refrigerante, se possível.
e) Se não for possível o vácuo, fazer um coletor para que o gás refrigerante possa ser removido das várias partes do
sistema.
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