Espina XTP115A - Page 20

20
Paras käytäntö on välttää tilanteita, joista voi seurata takaiskuja.
1. Pidä aina mielessä ylemmän ohjauskiskon paikka.
2. Älä anna tämän kohdan koskaan joutua kosketuksiin minkään kappaleen kanssa.
Voit leikata mitä tahansa, mutta ole kuitenkin erityisen varovainen verkkoaitojen lä-
histöllä ja leikatessasi pieniä, kovia oksankohtia, joihin ketju voi helposti jäädä kiinni.
3. Leikkaa vain yksi oksa kerrallaan.
Poispäin vetäytyminen
Poispäin vetäytyminen tapahtuu, kun varren alapuolinen ketju leikkaa äkkiä kiinni, koska se
jää jumiin tai osuu puussa olevaan vierasesineeseen. Ketju vetää sahaa eteenpäin. Poispäin
vetäytyminen tapahtuu usein, kun ketju ei käy täydellä nopeudella joutuessaan kosketuksiin
puun kanssa.
- Vältä poispäin vetäytymistä: Ole tietoinen niistä voimista ja tilanteista, jotka voivat joh-
taa ketjun kiinni leikkaamiseen leikkuupalkin alapuolelta. Aloita leikkaaminen aina täy-
dellä käyntinopeudella.
Kimpoaminen
Kimpoaminen tapahtuu, kun ohjauskiskon yläpuolella oleva ketju äkkiä jää kiinni sen jää-
dessä jumiin tai osuessa puussa olevaan vierasesineeseen. Ketju voi nykäisevällä liikkeellä
kimmota kohti käyttäjää. Kimpoamisia tapahtuu usein, jos yläkiskoa käytetään leikkaami-
seen.
- Vältä kimpoamista: Ole tietoinen niistä voimista ja tilanteista, jotka voivat johtaa ketjun
kiinni leikkaamiseen kiskon yläpuolella. Leikkaa vain yksi oksa kerrallaan. Älä kallista
kiskoa sivulle, kun vedät sen ulos leikkuuonkalosta, sillä ketju voi jäädä kiinni.
HUOLTO
VAROITUS! LOUKKAANTUMISVAARA: Käytä aina suojakäsineitä käyttäessäsi leik-
kuutyökaluja tai työskennellessäsi niiden lähellä.
Puhdistus
Ennen minkään huolto- tai puhdistustyön suorittamista sammuta aina moottori ja vedä ulos
sytytystulpan kenkä.
1. Älä suihkuta laitetta vedellä. Se vaurioittaa moottoria.
2. Puhdista laite liinalla, käsiharjalla tms.
3. Puhdista muoviosat kostealla liinalla. Älä käytä puhdistusaineita, liuottimia äläkä terä-
viä esineitä.
4. Työn aikana märkä ruoho ja rikkaruohot voivat kietoutua leikkuusuojuksen alla olevan
vetoakselin ympärille (kuva 38). Poista ne, muutoin moottori ylikuumenee liian suuren
kitkan vuoksi.