Eurosystems Z2 - Page 35

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n MONTAGEM DO CABO DO ACELERADOR (Fig. 5) O cabo acelarador já vem montado no motor e no acelerador mesmo (3). O
acelerador tem que ser montado no furo (A) do guiador por o parafuso (2) e bloqueado por a porca (1) tendo cuidado que a alavanca (4) esteja livre.
n MONTAGEM DO CABO COMANDO TENSOR DA CORREIA (Fig. 6-7) O o de comando já está ligado à mola do tensor da
correia, mas é necessário uni-lo à alavanca de comando (2) instalada nos braços. MARCHA AVANTE introduzir o terminal (4) do o (5) no furo inferior
(3) da alavanca (2). Fazer passar o o (5) munido de regulador (7) no furo passante da ponta (6). No caso de motocultivador com MARCHA-ATRÁS
introduzir o terminal (10) no furo (11) da alavanca da marcha-atrás (1). Fazer passar o o (8) munido de regulador (9) no furo passante da ponta (12).
Só para mod. Z3: Introduzir a parte terminal do o (4) no furo interior da alavanca (2) (Fig. 7).
n REGULADOR DOS COMANDOS (Fig. 6) Atenção! A grade não deve começar a iniciar a girar antes de se ter agido nos respectivos
comandos. Isto obtém-se intervindo no regulador dos os. Além disso, a alavanca que comanda a marcha de aradura (2), deve provocar o funcionamento
da grade só depois de ter efectuado metade do próprio curso.
n REGULAÇÃO DO RISCADOR (Fig. 2) Para efectuar um bom trabalho de destorroamento e um avançamento correcto do motocultivador,
é possível regular a altura do riscador (1), folgando o manípulo (2) de modo a manter a posição de trabalho horizontal da máquina. Depois de se ter
obtido a regulação desejada, apertar novamente o manípulo(2).
n REGULAÇÃO DA BRAÇOS (Fig. 4a) As braços podem ser reguladas em altura. Desapertar os manípulos (10) e (11) e introduzir
o parafuso passante (7) no furo mais apropriado às Suas exigências de trabalho. Só para a versão com regulação lateral: as braços podem ser
rodadas para a direita ou para a esquerda levantando a alavanca da g. (11 part. 1). Se o manípulo (1) não estiver a funcionar, por favor apertem ou
desapertem a porca (2) que se encontra debaixo do suporte do guiador (g.10).
n INSTRUÇÕES DE USO ATENÇÃO. Antes de por o motor a trabalhar vericar sempre que a máquina esteja em perfeitas condições
de funcionamento. IMPORTANTE: antes de utilizar a máquina è preciso vericar que no chassis haja óleo. Não ligar a máquina sem ter
feito antes esta vericação.
Terminado o montagem, ligar a máquina e controlar que levando o acelerador, o motor desligue bem.
- Instruções do Motor: Ler atentamente o manual de instruções anexo ao respectivo motor.
- Vericar que o ltro do ar esteja perfeitamente limpo.
- Atestar o depósito de carburante do tipo indicado nas especicações contidas no manual do motor usando um funil dotado de ltro.
- Nunca modicar a regulação da velocidade de rotação do motor e nunca deixar que o mesmo atinja uma condição de sobrevelocidade.
- Regular o guiador à altura mais apropriada ao trabalho que se deve efectuar.
- Entrada em funcionamento. Abrir a torneira do carburante (para os motores munidos de torneira) e colocar na posição START a alavanca do
acelerador (g. 8 part. 1) que se encontra nos braços. Para o arranque com o motor frio consultar o manual de instruções do motor. Segurar o
manípulo de arranque e puxar energicamente.
- Velocidade para frente (g.6): com o motor posto a trabalhar, pôr as facas em contacto com o terreno e – tendo com rmeza a máquina – empurrar
o esporão para dentro do solo. Empunhar o guiador e carregar a alavanca de segurança (13) para impedir o embraiagem acidental das fresas e
puxar a alavanca de avanço (2) pelo todo o seu curso.
- Marcha atrás: soltar a alavanca de avançamento (g. 6, part. 2) e puxar para si a outra alavanca montada nos braços.(1)
Este motocultivador foi concebido para reduzir ao mínimo a emissão de vibrações e barulho, contudo é bom hábito alternar trabalhos de longa