Stránka 16
INFORMACE O OBSLUZE A SERVISU
Příručka majitele
Přečtěte si celý manuál, abyste se s vozidlem dokonale seznámili. Věnujte zvýšenou pozornost všem poznámkám, výstrahám a varováním.
B
Elektrolyt obsažený v baterii je roztok kyseliny,
který dokáže způsobit vážné popáleniny kůže a
očí. Pokud vám elektrolyt potřísní pokožku
nebo vnikne do očí, ošetřete všechna postižená
místa velkým množstvím tekoucí čisté vody.
Okamžitě vyhledejte lékaře.
Rozlitou kyselinu lze neutralizovat roztokem 2
č ajových (10 ml) lžič ek jedlé sody,
rozpuštěných v 1 qt (1 litru) vody a poté jejím
spláchnutím čistou vodou.
Aerosolové láhve s ochranným prostředkem na
svorky akumulátorů musíte používat nanejvýš
opatrně. Kovovou schránku izolujte, abyste
snížili pravděpodobnost kontaktu schránky s
kolíky baterie, čímž by mohlo dojít k výbuchu.
Je v zájmu jak majitele vozidla, tak servisního technika, aby
dodržovali postupy uvedené v této příručce. Preventivní
údržba, prováděná v pravidelných intervalech, je nejlepší
zárukou toho, že bude vozidlo provozováno spolehlivě a
ekonomicky.
Pokud bude vozidlo pravidelně udržováno, bude sloužit
spolehlivě mnoho let. Patřičné servisní intervaly naleznete
v Plánu pravidelného servisu.
Pro prodloužení životnosti vozidla je nutné na
vozidlech používaných v náročných provozních
podmínkách, jako jsou extrémní teploty, extrémní
prašnost a špína nebo časté používání s maximálním
zatížením, provádět některé údržbové práce častěji.
KONTROLA PNEUMATIK
Stav pneumatik by měl být kontrolován dle plánu
pravidelného servisu. Kontrola tlaku v pneumatikách by měly
být prováděna, když jsou pneumatiky studené. Ujistěte se,
že jste na ventilek našroubovali čepičku proti prachu po
každé kontrole nebo huštění.
ZADNÍ NÁPRAVA
Jediná vyžadovaná údržba během prvních pěti let je
pravidelná kontrola maziva. Zadní náprava je vybavená
kontrolní a plnicí zátkou, umístěnou na dně diferenciálu.
Pokud mazivo očividně neuniká, je jeho výměna nutná až
po pěti letech.
Abyste se při pravidelné údržbě dostali k hnacímu ústrojí,
zvedněte nebo vymontujte sedadlo a odstraňte zadní
přístupový panel. Při větších opravách postupujte podle
příslušného technického manuálu pro opravy a servis.
Některé servisní práce mohou vyžadovat zvednutí vozidla.
Pokyny pro správný postup při zvedání a bezpečnostní
informace naleznete ve ZVEDÁNÍ VOZIDLA.
KONTROLA MNOŽSTVÍ MAZIVA
Očistěte prostor okolo zátky pro kontrolu a doplňování
maziva a zátku sejměte. Správná hladina maziva je těsně
pode dnem otvoru se závitem. Pokud je nízká hladina
maziva, mazivo přidávejte pomalu, dokud nezačne z otvoru
vytékat. Nasaďte zátku. V případě, že potřebujete mazivo
vyměnit, používejte vypouštěcí zátku na spodní straně
skříně diferenciálu.
Obr. 23 Doplnění, kontrola a vypuštění maziva z nápravy
KONTROLA HLADINY OLEJE
Nepřeplňujte motorový olej. Příliš velké množství oleje
může způsobit nadměrné kouření motoru nebo zanášení
zapalovacích svíček.
Olej se musí kontrolovat při zahřátém motoru. Vozidlo musí
stát na rovné ploše se zataženou ruční brzdou (PARK).
Před kontrolou počkejte dostatečnou dobu, aby olej mohl
stéct do klikové skříně.
Vyndejte měrku a otřete celou označenou plochu hadrem
nepouštějícím chlupy.
To Next Page
Loading...
