2.76
Comando selezione temperatura
Imposta il valore di temperatura
desiderata all’interno dell’abita-
colo.
Alle posizioni esterne si ha
l’inserimento delle funzioni “
LO”
e “
HI” (rispettivamente minima e
massima temperatura aria).
Comando velocità ventilatore
Assolve a due funzioni:
A
UTOMATICO
La portata dell’aria è gestita dal
sistema elettronico in funzione
del raggiungimento e manteni-
mento della temperatura
impostata.
M
ANUALE
La posizione ( ) disinserisce il
condizionatore e permette solo
l’immissione di aria esterna con
vettura in movimento.
Le posizioni “I”, “II”, “III”,
“IIII” consentono di selezionare
la portata del flusso dell’aria.
Temperature selection control
This is used to set the tempera-
ture desired inside the passenger
compartment.
Outside of the dial are the “
LO”
(minimum) and “
HI” maximum
air temperature settings.
Ventilator speed control
This performs in two modes:
A
UTOMATIC
The air flow is controlled by the
electronic system in order to
reach and maintain the tempera-
ture set.
M
ANUAL
The position ( ) is used to turn
off the air conditioning and only
allows the air to enter from the
outside as the car moves.
Positions “I”, “II”, “III” and “IIII”
allow the occupants to select the
air flow capacity.
Commande de sélection de la
température.
Elle définit les degrés de
température désirée à l’intérieur
de l’habitacle.
Sur positions extérieures,
s’activent “
LO” e “HI” (respecti-
vement température minimum et
maximum de l’air).
Commande de vitesse du ventilateur
Il répond à deux fonctions:
A
UTOMATIQUE
Le débit de l’air est géré par le
système électronique en fonction
de la température voulue et
maintenue.
M
ANUELLE
La position ( ) désactive le
système d’air conditionné et ne
permet que l’entrée de l’air
extérieur lorsque la voiture
roule.
Les positions “I”, “II”, “III”,
“IIII” permettent de sélectionner
le débit de l’air.
Temperaturregler
Dient der Einstellung der für
den Fahrzeuginnenraum
gewünschten Temperatur.
In den beiden äußersten
Positionen befinden sich die
Funktionen “
LO” und “HI”
(minimale bzw. maximale
Lufttemperatur).
Ventilatorgeschwindigkeitsregler
Erfüllt zwei Funktionen:
A
UTOMATISCH
Der Luftstrom wird vom
elektronischen System so
gesteuert, daß die eingestellte
Temperatur erreicht und
aufrechterhalten wird.
M
ANUELL
Die Position ( ) schaltet die
Klimaanlage aus und erlaubt
nur den Zustrom von Außen-
luft, bei in Bewegung befindli-
chem Fahrzeug.
Die Positionen “I”, ”II”,
“III”,”IIII” regeln die
Luftstromstärke.
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