10. Pour démarrage à rappel uniquement - Déplacez le levier de starter en position « RUN ».
11. Pour le démarrage à rappel uniquement - Tirez lentement sur le cordon de démarrage jusqu’à
ce qu’une résistance se fasse sentir, puis tirez rapidement et d’un coup pour démarrer le moteur.
Si le moteur ne démarre pas en 2 coups avec le starter en position « RUN », mettez le levier de
starter en position « START » et répétez l’étape 9.
12. Pour démarrage électrique uniquement - Appuyez l’interrupteur du moteur en position
START (ll) pendant quelques secondes, puis relâchez-le.
13. Pour démarrage électrique uniquement - Mettez le levier de starter en position « RUN ».
3 sec.
14. Laissez le groupe électrogène fonctionner sans charge pendant quelques minutes pour se
stabiliser avant de brancher tout appareil électrique dessus.
NOTE
nement, vérifiez le niveau d’huile. Voir la section Arrêt automatique sur niveau d’huile bas pour
plus d’informations.
: Si le moteur démarre puis s’éteint ou si le groupe électrogène s’arrête pendant le fonction-
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Français Service client : 1-844-FIRMAN1
NOTE: L’apparition de givre sur la bouteille de GPL et le régulateur est courante pendant le
fonctionnement, et n’est souvent pas une indication de problèmes. Cependant, dans des situations
inhabituelles, ce givre peut éventuellement restreindre le débit de GPL vers le groupe électrogène,
ce qui peut réduire les performances du moteur. Dans ces rares situations, il peut être utile de :
FONCTIONNEMENT
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