Firstech CM900AS User Manual

Système d’alarme et de
démarrage
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CM900
Guide principal
Copyright 2018 Firstech, LLC. “Pourquoi si sérieux…
😊
”
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16
ÉTAPE 3: Programmer le
tachymètre: Activez
la séquence de
démarrage à
distance en tenant
pressé le bouton
démarrage pendant
3 secondes. Les feux de stationnement clignoteront une fois et la sirène émettra un
bip pour confirmer un bon signal du tachymètre. Si les feux de stationnement
clignotent 2 fois et la sirène émet 2 bips, cela veut dire que le tachymètre n’est pas
programmé. Quelques secondes après les 2 clignotements, le CM900 fera
clignoter les feux de stationnement pour indiquer l’erreur du tachymètre.
Procédure de programmation “EZ TACH” (seulement disponible quand mis dans fonction 2-10 option 12)
ÉTAPE 1: tenez pressée la pédale du frein (doit être pressée avant de démarrer le véhicule)
ÉTAPE 2: démarrer le véhicule (avec la pédale du frein toujours pressée)
ÉTAPE 3: attendez 30 secondes (avec la pédale du frein toujours pressée) pour que le CM saisi le
signal du tachymètre du moteur en marche. Le CM clignotera 1 fois les feux de stationnement
après 30 secondes pour indiquer qu’il a saisi un bon signal du tachymètre ou du moteur
roulant. S’il n’y avait pas de signal ou un signal faible, le CM clignotera les diagnostics
standards de programmation du tachymètre comme montré ci-dessus.
ÉTAPE 4: programmation complète. (Ce procédé sera désactivé après la première fois mais il peut être activé
avec un redémarrage du module de contrôle)
Détection de l’alternateur
La détection de l’alternateur est une autre façon que le démarrage à distance peut utiliser pour déterminer si le
moteur roule. Ceci est différent du mode sans tachymètre et on doit faire une connexion fil à fil.
ÉTAPE 1: changez l’option 2-10 au réglage 3 – détection de l’alternateur.
ÉTAPE 2: testez le fil et connectez. Le fil du stator se trouve dans l’alternateur du véhicule. Changez
votre multimètre à CC avant de tester ce fil.
A. Au repos, le moteur éteint, le fil du stator devrait tester à 0V CC.
B. Tournez la clé à la position ON. Maintenant le fil du stator devrait tester entre 4-6V CC.
C. Démarrer le véhicule avec la clé. Le fil du stator devrait tester entre 12-14V CC au ralenti.
ÉTAPE 3: procédé complet – plus de programmation nécessaire.
Nombre de
clignotements
des feux de
stationnement
Erreur du tachymèetrre
1
L’option 2-10 n’est pas un réglage du tachymètre
2
La clé est sur la position OFF
3
Mauvaise signal du tachymètre. Trouvez un autre fil.

Firstech CM900AS Specifications

General

Brand	Firstech
Model	CM900AS
Category	Remote Starter
Language	English