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Note
Mise hors tension
Suivez ces étapes pour éteindre l'ensemble :
1. Débranchez l'alimentation du récepteur.
2. Mettez l'interrupteur de l'émetteur sur OFF.
Description des voies
Inversion de sens des voies
Trims
D/R (Dual Rates)
Basculement de mode
Assurez-vous de débrancher toujours
l'alimentation du récepteur avant d'éteindre
l'émetteur. Ne pas le faire peut entraîner des
dégâts ou des blessures graves.
L'émetteur dispose de 4 voies au total, affectées de la manière suivante :
• Voie 1 : Direction (Volant)
• Voie 2 : Gâchette des gaz
• Voie 3 : Interrupteur à trois positions
• Voie 4 : Interrupteur poussoir
Note : Par défaut, la sortie de la voie 4 est de 1 000 μs. Chaque appui sur le bouton bascule entre 1000 et 2000 μs.
ST.D/R est le dual rate (double débattement) de la voie 1 (Direction). Il peut être multiplexé comme dual
rate de la voie 3.
TH.D/R est le dual rate (double débattement) de la voie 2 (Gaz). Il peut être multiplexé comme dual rate
de la voie 4. Plage de réglage : 0-120 %
Pour les modes de multiplexage, voir le chapitre "Basculement de mode".
ST.D/R : Tourner le potentiomètre en sens anti-horaire augmente le débattement du servo. La valeur maxi
est de 120 %.
ST.D/R : Tourner le potentiomètre en sens horaire diminue le débattement du servo. La valeur mini est de 0 %.
TH.D/R : Tourner le potentiomètre en sens anti-horaire augmente le débattement du servo. La valeur
maxi est de 120 %.
TH.D/R : Tourner le potentiomètre en sens horaire diminue le débattement du servo. La valeur mini est de 0 %.
Cette fonction sert à réutiliser les boutons ST.TRIM et ST.D/R pour des voies différentes.
Réglage de la fonction : En condition de mise sous tension normale, appuyez deux fois sur le bouton
BIND (en 1 seconde) pour basculer entre mode 1 et mode 2 (Mode 1 par défaut).
Mode 1 : LED rouge allumée fixe, LED Verte éteinte. ST.TRIM sert pour la voie 1, ST.D/R sert au réglage du
servo sur la voie 1. TH.TRIM sert de trim de gaz (voie 2) et TH.D/R sert au réglage de course des gaz (voie 2).
Mode 2 : LED rouge et verte clignotent alternativement. ST.TRIM sert pour la voie 3, ST.D/R sert au
réglage du servo sur la voie 3. TH.TRIM sert de trim de la voie 4 et TH.D/R sert au réglage de course de la voie 4.
Cette fonction sert à régler le sens d'action du servo ou du moteur.
Les inters ST.REV et TH.REV sont les interrupteurs d'inversion des voies 1 et 2. Interrupteur en haut, la
voie est inversée, interrupteur en bas, la voie est dans le sens normal.
Le trim ST.TRIM est le trim de la voie 1 (Direction), et il peut être multiplexé comme trim de la voie 3.
Le trim TH.TRIM est le trim de la voie 2 (Gaz), et il peut être multiplexé comme trim de la voie 4.
Pour les modes de multiplexage, voir le chapitre "Basculement de mode".
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