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RÉGLAGE DE LA DÉTENTE DE LA FOURCHE
Le régleur de la détente contrôle la vitesse à laquelle la fourche se
détend après la phase de compression. Le réglage de la détente
dépend du réglage de la pression pneumatique. Par exemple, une
pression pneumatique plus élevée entraîne un réglage de la détente
plus lent. Utilisez la valeur de votre pression pneumatique pour définir
le réglage de la détente.
Tournez le régleur de la détente en position fermée (à fond dans le
sens des aiguilles d’une montre) jusqu’à ce qu’il se bloque. Puis tournez
dans l’autre sens (sens inverse des aiguilles d’une montre) en comptant
le nombre de clics indiqué dans le tableau ci-dessous.
FAIBLE AMORTISSEMENT
DE LA DÉTENTE;
L’AMORTISSEUR
REBONDIT
LE PLUS VITE
FORT AMORTISSEMENT
DE LA DÉTENTE;
L’AMORTISSEUR
REBONDIT
LE PLUS LENTEMENT
FERMÉ
(SENS DES AIGUILLES
D’UNE MONTRE)
OUVERT
(SENS INVERSE DES
AIGUILLES D’UNE MONTRE)
17 15 13 11 9 7 5 3 1
32 Live
Pression
(bar)
34 Live
Pression
(bar)
36 Live
Pression
(bar)
Réglage de
la détente
recommandé
4,5-5,1 4,0-4,7 3,8-4,3 17-15
5,5-6,2 5,0-5,6 4,6-5,2 14-11
6,6-7,3 5,9-6,6 5,5-6,1 10-8
7,6-8,7 6,9-7,9 6,4-7,3 7-3
RÉGLEUR
DE LA DÉTENTE