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RÉGLAGE DE LA DÉTENTE DE L’AMORTISSEUR ARRIÈRE
Le régleur de la détente contrôle la vitesse à laquelle l’amortisseur se détend
après la phase de compression. Le réglage de la détente dépend du réglage
de la pression pneumatique. Par exemple, une pression pneumatique plus
élevée entraîne un réglage de la détente plus lent. Utilisez la valeur de votre
pression pneumatique pour définir le réglage de la détente.
Tournez le régleur de la détente en position fermée (à fond dans le sens des
aiguilles d’une montre) jusqu’à ce qu’il se bloque. Puis tournez dans l’autre
sens (sens inverse des aiguilles d’une montre) en comptant le nombre de clics
indiqué dans le tableau ci-dessous.
Pression pneumatique
(bar)
Réglage de la détente
recommandé
<6,9
Ouvert (sens inverse des
aiguilles d’une montre)
6,9-8,3 16
8,3-9,6 14
9,6-11,0 12
11,0-12,4 10
12,4-13,8 8
13,8-15,2 6
15,2-16,5 4
16,5-17,9 3
17,9-19,3 2
19,3-20,7
Fermé (sens des aiguilles
d’une montre)
Ne dépassez jamais 24,1 bar, soit la pression
pneumatique maximale de l’amortisseur arrière Live!
RÉGLEUR
DE LA DÉTENTE
FAIBLE
AMORTISSEMENT
DE LA DÉTENTE;
L’AMORTISSEUR
REBONDIT
LE PLUS VITE
FORT AMORTISSEMENT
DE LA DÉTENTE;
L’AMORTISSEUR
REBONDIT
LE PLUS LENTEMENT
FERMÉ
(SENS DES AIGUILLES
D’UNE MONTRE)
OUVERT
(SENS INVERSE DES
AIGUILLES D’UNE MONTRE)
17 15 13 11 9 7 5 3 1
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