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Geotech SP 520E - Page 19

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19
Eliminazione dei guasti di funzionamento
Indizio
Cause possibili Azione correttiva
Il motore
Non si avvia
1.
Mancanza di carburante nel serbatoio
2.
Carburante sporco
3.
Tubo d’alimentazione intasato
1.
Fornire carburante
2.
Sostituire carburante
3.
Pulire tubo dalimentazione
4.
Troppo carburante nel cilindro
(motore ingolfato)
5.
Candela sporca di residui carbonisi
o bagnata
6.
Distanza elettrodi errato della candela
7.
Sistema di accensione difettoso
8. Compressione insufficiente
-
Usura di pistone, cilindro e fasce
-
Bulloni del cilindro allentati
- Guarnizione danneggiata
-
Perdita della candela
9.
Filtro aria intasato
4.
Togliere la candela, tirare l’avviamento,
eliminare il carburante dal cilindro,
asciugare la candela
5.
Togliere i residui, asciugare la candela
6.
Regolare distanza elettrodi
7.
Consultare il rivenditore
-
Consultare il rivenditore
-
Serrare bene i bulloni
-
Sostituire le guarnizioni
-
Serrare di nuovo la candela
9.
Pulire il filtro aria o sostituire
10.
Troppi residui nella marmitta
11.
Perdita dalla guarnizione del
Carburatore
12.
Miscela nel cilindro troppo
Grassa o troppo magra
10.
Pulire e togliere i residui
11.
Serrare di nuovo le viti
Sostituire la guarnizione se necessario
12.
Regolare il carburatore
Funzionamento
Instabile
1.
Candela di accensione sporca
2.
Filtro aria sporco
3.
Aria nel sistema carburante
1.
Pulire la candela o sostituirla
2.
Pulire il filtro aria o sostituirlo
3.
Rimuovere l’aria dal sistema carburante
Surriscaldamento
del motore
1. Sporcizia, polvere sulle alette del
cilindro
1.
Pulire le alette
2.
Ventola di raffreddamento sporca
o danneggiata
3.
Olio sbagliato
4.
Rapporto sbagliato di miscela
Benzina/olio
5.
Miscela di combustione troppo grassa
o troppo magra
6.
Marmitta intasata
2.
Pulire la ventola o sostituirla
3.
Togliere miscela dal serbatoio
4.
Togliere miscela dal serbatoio
5.
Regolare e controllare il carburatore,
consultare il rivenditore
6.
Pulire la marmitta
Scorretta veloci
al minimo
1.
Il motore non funziona al minimo
-
Residui nei fori di immissione e
scarico del cilindro
-
Scorretta regolazione del carburatore
-
Intasamento del sistema carburante
o filtro d’aria
-
Pulire i fori
-
Regolare adeguatamente la vite
di velocità al minimo
-
Pulire gli stessi

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