4 LANCEUR A RETOUR AUTOMATIQUE
•
Tirez lentement la poignée de lancement jusqu’à ce qu’une résistance soit ressentie. Vous trouvez
alors sur le point de “compression”. Laissez alors revenir la poignée sur sa position initiale et tirer
d’un coup sec
•
Eviter de tirer la corde de lancement entièrement
•
Après avoir mis le moteur en route, laisser la poignée de lancement revenir doucement en place en
la retenant
5 LEVIER DE STARTER
•
Apres avoir mis le moteur en route, ouvrir progressivement le starter par rotation de son levier
jusqu’à ouverture totale.
•
Ne pas ouvrir entièrement le starter au début quand le moteur est froid ou quand la température
extérieure est basse sinon le moteur risque de s’arrêter
MARCHE
CABLE DE TELECOMMANDE
BAS REGIME
Quand le moteur est lancé, régler le câble de télécommande sur la position de petite vitesse et laisser
chauffeur à vide pendant quelques minutes
HAUT REGIME
Amener progressivement le câble de télécommande en position de vitesse rapide et le régler dans position de
vitesse du moteur souhaitée
NOTE:
Lorsqu’un fonctionnement à haut régime n’est pas nécessaire, réduire le régime moteur (au ralenti) en
déplaçant le levier de commande de régime pour économiser le carburante et prolonger la durée de service
du moteur.
ARRET
1 LEVER DE COMMANDE DE REGIME
BAS REGIME
Régler le câble de télécommande sur la position de petite vitesse et laisser le moteur tourner à petite vitesse
pendant 2 ou 3 minutes avant de le mettre à l’arrêt
2 BOUTON D’ARRÊT
Pousser le BOUTON D’ARRÊT
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