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Verifica
del livello
dell‘olio
Ricerca
dei guasti
Istruzioni d’uso
I
Immagazzinare il martinetto sempre completamente abbassato. In questo
modo si contribuisce a proteggere dalla corrosione tutte le aree critiche.
Non utilizzare liquidi per i freni o per il cambio, né abituale olio motore:
possono danneggiare le guarnizioni. Acquistare e utilizzare sempre prodotti
contrassegnati dalla dicitura olio idraulico per martinetti.
1. Consigliamo di eseguire i lavori di manutenzione su un suolo
impermeabile all’olio. Accertarsi che non venga versato olio. Se si
dovesse versare dell’olio inavvertitamente, tale olio deve essere subito
raccolto e smaltito nei centri appositamente previsto a tal scopo.
2. Rimuovere il pannello di ispezione.
3. Rimuovere il tappo di chiusura del bocchettone per l‘introduzione
dell‘olio mentre il martinetto si trova in posizione abbassata. Portare il
martinetto in posizione verticale; la base dell‘impugnatura è orientata
verso il basso. L‘olio dovrebbe trovarsi al livello del lato inferiore del foro
di riempimen-to. Non riempire eccessivamente di olio il serbatoio.
Utilizzare sempre olio idraulico per martinetti nuovo e pulito.
4. Riapplicare il coperchio di chiusura del bocchettone per l‘introduzione
dell‘olio e il pannello di ispezione.
5. Verificare il funzionamento del martinetto.
6. Eventualmente sfiatare il sistema idraulico.
SFIATO DEL SISTEMA IDRAULICO:
1. Ruotare la valvola di scarico in senso antiorario (eseguire un giro
completo) per aprire la valvola.
2. Tramite l‘impugnatura „pompare“ otto corse complete.
3. Ruotare la valvola di scarico in senso orario per chiudere la valvola.
4. Con l‘impugnatura pompare finché il pistone non ha raggiunto l‘altezza
massima e continuare effettuando numerosi movimenti di pompaggio per
asportare l‘aria intrappolata nel pistone.
5. Comprimere accuratamente e lentamente il tappo di chiusura del
bocchettone per l‘introduzione dell‘olio per far fuoriuscire l‘aria
intrappolata.
6. Ruotare la valvola di scarico in senso antiorario (eseguire un giro com-
pleto) e abbassare completamente il pistone. Se necessario esercitare
una certa forza.
7. Chiudere la valvola di scarico ruotandola in senso orario e verificare che
la pompa funzioni correttamente. Per rimuovere completamente l‘aria
intrappolata potrebbe essere necessario ripetere più volte la procedura
sopra descritta.
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