Bomba de calor aire-agua
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Durante las reparaciones de componentes sellados, todos los suministros eléctricos
se deben desconectar del equipo en el que se esté trabajando antes de retirar las tapas
selladas, etc. Si es absolutamente necesario contar con suministro eléctrico al equipo
durante la reparación, se debe realizar una comprobación permanente de fugas en el
punto más crítico para detectar de inmediato cualquier situación potencialmente peli-
grosa.
Preste especial atención a lo siguiente para asegurarse de que, al trabajar con com-
ponentes eléctricos, la carcasa no se altera de tal manera que el nivel de protección se
vea afectado: cables dañados, un número excesivo de conexiones, terminales que no
sigan la especicación original, sellos dañados, ajuste incorrecto de los casquillos, etc.
Asegúrese de que el equipo esté correctamente montado.
Asegúrese de que los sellos o materiales de sellado no se hayan deteriorado de tal
manera que ya no sirvan para evitar la entrada de atmósferas inamables. Las piezas
de recambio deben cumplir las especicaciones del fabricante.
NOTA El uso de sellador de silicona puede inhibir la efectividad de algunos tipos de
equipos de detección de fugas.
Los componentes intrínsecamente seguros no tienen que estar aislados antes de
trabajar en ellos.
No aplique ninguna carga inductiva o capacitiva permanente al circuito sin asegurarse
de no supere el voltaje y la corriente permitidos para el equipo en uso.
Los componentes intrínsecamente seguros son los únicos con los que se puede
trabajar aunque conduzcan electricidad en presencia de una atmósfera inamable. El
dispositivo de prueba debe estar calibrado en el rango correcto.
Sustituya los componentes únicamente con las piezas especicadas por el fabricante.
El uso de otro tipo de piezas podría generar fugas y provocar la ignición del refrigerante
en la atmósfera.
Compruebe que el cableado no esté desgastado ni presente signos de corrosión,
presión excesiva, vibración, bordes alados o cualquier otro efecto ambiental adverso.
Verique también los efectos del desgaste o la vibración continua causada por los
compresores o los ventiladores.
No utilice bajo ninguna circunstancia fuentes potenciales de ignición para buscar o
detectar fugas de refrigerante. No use una antorcha de halogenuro (o cualquier otro
detector que use una llama descubierta).
El equipo debe estar etiquetado para marcar que ha sido desmantelado y el refrigerante
se ha vaciado. La etiqueta debe incluir la fecha y una rma. Asegúrese de que el equipo
disponga de etiquetas que indiquen que contiene refrigerante inamable.
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