Grillo G131 - Εξαρτήματα

Μετάφραση της πρωτότυπης γλώσσας
θερμική επεξεργασία. Ποτέ μην προσπαθήσετε να συγκολλήσετε τα σπασμένα ή ραγισμένα
μαχαίρια, διότι μπορούν να σπάσουν ή να εκτιναχθούν και συνεπώς να γίνουν ιδιαίτερα
επικίνδυνα για τους γύρω ανθρώπους και αντικείμενα.
ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΚΑΘΕ 8
ΩΡΕΣ
ΚΑΘΕ 20
ΩΡΕΣ
ΚΑΘΕ
50 ΩΡΕΣ
ΚΑΘΕ
100 ΩΡΕΣ
ΚΑΘΕ
200
ΩΡΕΣ
Λάδι μηχανής
Ελέγξτε τη στάθμη ●
Αλλαγή ● ●
Φίλτρο αέρα
Έλεγχος ●
Αντικατάσταση ٭
Λάδι κιβωτίου
Έλεγχος στάθμης ●
Αντικατάσταση ●
Βεβαιωθείτε ότι το πλέγμα
εισαγωγής του κινητήρα είναι
καθαρό.
●
Χορτοκοπτική
μπάρα
Ελέγξτε τη μπάρα
●
Γρασάρισμα
●
Ελέγξτε ότι τα δόντια είναι καλά
ακονισμένα και στερεωμένα.
● ●
Λιπαίνετε με γράσο
●
● Συνιστώμενη διαδικασία
٭ διαδικασία προαιρετική
ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
Όταν θέλετε να συνδέσετε ένα εξάρτημα στην φλάντζα σύνδεσης βεβαιωθείτε ότι και οι δυο
πλευρές είναι απόλυτα ευθυγραμμισμένες. Πρώτα βιδώστε τις βίδες με το χέρι και μετά σφίξτε τις
καλά με κλειδί.
ΦΡΕΖΑ
Η φρέζα χρησιμεύει για να σπάσει το επιφανειακό στρώμα του εδάφους ώστε να αυξήσει τη
διαπερατότητα και ταυτόχρονα να το απελευθερώσει από τα ζιζάνια. Το φρεζάρισμα μπορεί να
γίνει στην πρώτη ταχύτητα αν το έδαφος είναι σκληρό ή στη δεύτερη αν το έδαφος είναι μαλακό ή
αμμώδες. Το βάθος φρεζαρίσματος μπορεί να αλλάξει σηκώνοντας ή κατεβάζοντας τον οδηγό
βάθους που βρίσκεται κάτω από το σώμα της φρέζας. Ταυτόχρονα θα αλλάξει και το ύψος του
καλύμματος της φρέζας. Συνίσταται ,όταν φρεζάρετε, να αρχίζετε την εργασία με τον οδηγό στην
πιο χαμηλή θέση και ύστερα να την σηκώνετε αν θέλετε να έχετε ένα μεγαλύτερο βάθος (Εικ. 20).
Σημείωση: Σε σκληρά εδάφη μπορεί το μοτοσκαπτικό να αναπηδά. Σε αυτήν την περίπτωση θέστε
τον οδηγό βάθους στην πρώτη οπή (Εικ. 20). Ελέγξτε ότι η συναρμολόγηση είναι σωστή.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Στον μοτοκαλλιεργητή είναι αδύνατον να ενεργοποιηθεί η όπισθεν όταν ο
δυναμοδότης έχει τεθεί σε λειτουργία. Το σύστημα ασφαλείας δεν πρέπει να
απενεργοποιείται.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Να κρατάτε τα χέρια και τα πόδια σας μακριά από το προφυλακτήρα όταν
λειτουργεί ο κινητήρας, καθώς η περιστροφή της φρέζας είναι επικίνδυνη. Πρώτου
90