FREQUENZWEICHEN FUNKTIONEN / CROSSOVER FUNCTIONS
Tweeter / Midrange Crossover
- 6dB / - 4dB /
- 2dB / 0dB / + 2dB
5-Stufige Individuelle Hochton-Pegelanpassung
5 stepped individual tweeter level adjustment
Individuelle Mitteltöner Pegelanpassung
Individual midrange level adjustment
Pegelanhebung des oberen Mitteltonbereiches, empfohlen bei Montage außerhalb der Hörachse /
Level increase of higher midrange frequencies, recommended if midrange is mounted out of axis
Pegelabsenkung des oberen Mitteltonbereiches, empfohlen bei Montage des Mitteltöners auf der
Hörachse /
Level decrease of higher midrange frequencies, recommended if midrange is mounted on axis
Pegelanhebung des unteren Mitteltonbereiches, empfohlen bei Free-Air Montage des Mitteltöners
ohne definiertes Volumen /
Level increase of lower midrange frequencies, recommended if midrange is mounted free air
without a defined rear chamber
Pegelabsenkung des unteren Mitteltonbereiches, empfohlen bei Montage des Mitteltöners in
einem geschlossenen Volumen (empfohlen 200 - 400ml / 0.007 - 0.014 cu.ft) /
Level decrease of lower midrange frequencies, recommended if midrange is mounted in a sealed
chamber (recommended 200 - 400ml / 0.007 - 0.014 cu.ft)
Pegelanhebung des oberen Bassbereiches, empfohlen bei Montage des Woofers außerhalb der
Hörachse /
Level increase of higher bass frequencies, recommended if woofer is mounted out of axis
Pegelabsenkung des oberen Bassbereiches, empfohlen bei Montage des Woofers auf Hörachse /
Level decrease of higher bass frequencies, recommended if woofer is mounted on axis
Bitte unbedingt beachten, dass es sich bei den hier vorgestellten Vorschlägen nur um
universelle Empfehlungen handelt. Um eine perfekte Anpassung an die jeweiligen
Einbaubedingungen zu gewährleisten, ist es unerlässlich die finale Frequenzweichen-
Abstimmung in jedem Fahrzeugtyp individuell und nach eigenem Hörgeschmack
durchzuführen.
Please note that the recommendations should be seen as universal suggestions.
To find a perfect adjustment for any speaker position, it is necessary to arrange the
final crossover tuning individually in each car.