x Rispettare tutte istruzioni di sicurezza riportate nel Manuale.
x Comportarsi con cura verso le altre persone.
Guasti
– cause - rimozione
Guasto Causa Rimozione
Motore non parte
1. Valvola del carburante chiusa
2.
manca il carburan
te
3.
livello d’olio nel serbatoio troppo basso
4. L’aria nella condotta del gasolio
5. Batteria quasi scaricata
1. accertarsi che la valvola del carburante e selettore
ON/OFF sono in
posizione ON
2.
accertarsi che il carburante
nel serbatoio è sufficiente
3. Aggiungere l’olio
4.
Far deaerare la condotta del comb
ustibile.
5.
Caricare la batteria sul caricabatteria adatto.
Motore non parte
uniformemente
1. carburante non giusto
2. L’aria nella condotta del gasolio
1. accertarsi che sia utilizzato il carburante giusto
2.
Far deaerare la condotta del combustibile.
Generatore non
produce la corrente
x
Cortocircuito
x Cavo difettoso
x Cavo allentato
1.
Se non è accesa LED, si tratta del guasto che
non potete eliminare voi stessi.
Con LED accesa:
2. premere la sicurezza al sovraccarico
3. controllare la connessione
4. controllare che n
on si tratta del cortocircuito
Ispezioni e manutenzione
Il significato fondamentale per la perfetta funzione e lunga durata dell’apparecchio è
la pulizia e manutenzione.
Non fumare durante lavori sotto indicati:
Mai lavorare in vicinanza alle scintille, e/o fiamma viva.
Manutenzione ed ispezioni da eseguire periodicamente
Filtro d’aria
Filtro d’aria dovrebbe essere pulito ogni 50 ore dell’esercizio.
x Allentare 2 viti con testa esagonale.
x Smontare coperchio.
x Smontare filtro d'aria.
x Pulire il filtro con alcol oppure etanolo.
x Gocciolare il filtro di poca quantità dell’olio e schiacciarlo.
x Rimettere la cartuccia filtrante e montare la scatola.
Vaglio del carburante
x Togliere il tappo dal boccone.
x Tirare fuori dal boccone filtro d’aria.
x Pulire il filtro con alcol oppure etanolo.
x Asciugarlo con panno morbido.
x Rimettere filtro al boccone.
x Richiudere il tappo.
Cambio dell’olio
x Far scaldare il motore.
x Svitare il tappo di rabbocco.
x Svitare la vite di scarico e far uscire l’olio usato all’apposito contenitore.
x Controllare la guarnizione, sostituire se necessario. Avvitare la vite di scarico e versare l'olio nuovo.
x Avvitare la vite di rabbocco.
Istruzioni di sicurezza per ispezioni e manutenzione
Solo l’apparecchio periodicamente mantenuto e curato può essere l’aiutante soddisfacente. La manutenzione e cura
mancanti possono condurre agli incidenti e ferite inaspettabili.
Programma delle
ispezioni e della manutenzione
Intervallo di tempo Descrizione Altri dettagli
eventuali
Prima di ogni uso
x
Controllare le condizioni dell’olio per motore
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