11
ВОЗМОЖНЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Быстрая подзарядка может привести к следующим аномалиям :
- предохранитель расплавляется и прерывает подзарядку.
- при неполной подзарядке аккумул. батареи может сработать индикатор питания OK (периодически
зажигается и погасает).
В этом случае выбрать наиболее слабый режим подзарядки и снова включить аппарат.
ТЕРМИЧЕСКАЯ ЗАЩИТА
Трансформатор вашего аппарата оснащён термостатом. Если он не способен выводить тепло, то он
автоматически прекращает свою деятельность. В этом случае следует поставить аппарат в хорошо
проветриваемое место. После его охлаждения предпринять новую попытку осуществления подзарядки
(приблизительное время охлаждения аппарата : ¼ часа)
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
Предохранитель обеспечивает защиту аппарата в следующих случаях :
- неправильное присоединение к полярностям аккумул. батареи или короткое замыкание в зажимах.
- запуск двигателя автомобиля при подключенной аккумул. батареи к зарядному устройству..
- продолжительная подача мощного зарядного тока , превышающего его номинальную величину.
В случае выхода из строя предохранителя следует отсоединить зажимы от аккумуляторной батареи ,
поставить выключатель в позицию « OFF » , сменить предохранитель, учштывая его калибр, установить
минимальный режим напряжения тока и затем вновь осуществить процесс подключения, описанный выше.
СУЛЬФАТИРЗИРОВАННАЯ БАТАРЕЯ
Используя позицию « MANUAL », вы можете подзаряжать данные аккумуляторные батареи, находившиеся
длительное время без эксплуатации и соответственоого ухода. Такие батареи легко узнаваемы : при
подзарядке стрелка амперметра не смещается (остаётся на отметке « 0 »). В этом случае следует
поставить переключатель режима в позицию « Быстрый » или установить переключатель напряжения тока
в наивысшую позицию. Рекомендуется постоянно следить за зарядным устройством (каждый час) . Если по
истечению 5 часов стрелка амперметра не сдвинулась с места, то аккумуляторная батарея не пригодна к
использованию.
IV - СОВЕТЫ И ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ
• Внимание ! Ваш Аккумулятор должен быть подключён к розетке с заземлением. В противном случае,
существует высокая опасность поражения электрическим током.
• Внимание ! При эксплуатации аккумуляторная батарея может выделять взрывоопасный газ в конце
подзарядки (процесс закипания) . Рекомендуется не производить действия, ведущие к образованию огня и
искр, а также вблизи открытых источников пламени и высоких температур.
• Не рекомендуется подзаряжать аккумуляторные батареи и гальванические элементы , не подлежащие
подзарядке.
• В случае амортизации или повреждения кабля питания, следует вернуть нам аппарат для приведения
его в рабочее состояние .
• Аппарат соответствует нормативным документам : Директиве « CEM » (Dекрет 92-587) и может быть
использован в домашних условиях. Компания « GYS » рекомендует изолировать аккумуляторную батерею,
находившуюся на подзарядке, от земли. Не прокладывать проводники аккумуляторной батареи вблизи
электрочувствительного оборудования.
V - ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ
Компания GYS удостоверяет, что зарядное устройство, использованное в аппарате : CA 170 - 225 - 350
Произведено в соответствии с требованиям нижеперечисленных европейских директив :
- Директива по Низкому Напряжению : 2006/95/CE - 12/12/2006
- Директива CEM : 2004/108/CE - 15/12/2004
Оно соответствует гармонизированным нормам :
EN60335-1 - EN60335-2-29 – EN55014-1 - EN55014-2 – EN61000-3-2- EN61000-3-3 – EN62233.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
