èep 1,6 mm
pin 1,6 mm
Stift 1,6 mm
Goupile 1,6 mm
Clavija 1,6 mm
CZ: táhlo kormidla nasaïte oválným otvorem do trupu, jak patrno z obrázkù
D: Schubstange durch die längliche Öffnung im Cockpit wie gezeigt durchführen.
Eng: Insert the push rod through the elongated opening in the cockpit as shown
FR: Insérez la tige de poussée á travers l'ouverture allongée dans le cockpit comme
indiqué
ESP: Inserte la barra de empuje a través de la abertura alargada de la cabina como se
muestra.
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CZ: potom vidlièku zajistìte èepem jak patrno z obrázkù
D: Dann den Gabelkopf auf den Ruderhebel setzen und mit dem Stift verbinden
Eng: Then place the clevis on the rudder lever and connect with the pin
FR: Placez ensuite la chape sur le levier du safran et reliez-la par la goupille
ESP: Luego coloca la pendiente en la palanca del timón y conéctala con la clavija
31
CZ: táhlo kormidla zašroubujte do vidlièky
D: Schrauben Sie den Gabelkopf auf die Schubstange
Eng: Screw the clevis onto the push rod.
FR: Visser la chape sur la tige de poussée.
ESP: Enrosca la Pendiente en la barra de empuje.
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táhlo kormidla 1,8/135 se závitem
Push rod 1.8/135 mm with thread
Schubstange 1,8/135 mm mit Gewinde
Tige de poussée 1,8/135 mm avec filetage
Varilla de empuje de 1,8/135 mm con rosca
vidlièka
clevis
Gabelkopf
Chape
Pendiente
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