Handicare SIMPLICITY - Page 149

MANUEL D’INSTALLATION DU MONTE-ESCALIER HANDICARE SIMPLICITY 149
FRANÇAIS
1234
1234
1 234
1
234
1
234
BOUTON DE DETECTION
INFRAROUGE/RADIO
CONNECTEUR
DE FREIN
CHARGE+
NEGATIF DE LA BATTERIE POSITIF DE LA BATTERIE
MOTEUR 2 (NOIR)
MOTEUR 1 (BLANC)
FUSIBLE 24VOLT
DONNEE D’ARTICULATION
(CABLE GRIS)
COMMUTATEUR DIP 1
5A
QUICK BLOW
COMMUTATEUR DIP 2
DIAGNOSTIC EXTERNE
AFFICHAGE DU DIAGNOSTIC
REPOSE-PIEDS ÉLECTRIQUE
AUCUNE CONNEXION NECESSAIRE
CONNECTEUR A 9 VOIES
MARCHE
MARCHE
CONNECTEUR A 8 VOIES
INFRAROUGE/RADIO
DIP 1
MARCHE
DIP 2
MARCHE
PARAMÉTRAGE DU
COMMUTATEUR DIP MS125
PARAMÉTRAGE DU COMMUTATEUR DIP
CSE126EL (SUR SLIDE TRACK)
CES COMMUTATEURS DIP NE SONT PAS UTILISÉS
MARCHE
PAR DÉFAUT SUR OFF PAR DÉFAUT SUR OFF PAR DÉFAUT SUR OFF
COURBE DÉSACTIVÉ
PING DÉSACTIVÉ
PLAT DÉSACTIVÉ
RAMPE LENTE
INUTILISE
COURBE ACTIVÉ PING ACTIVÉ PLAT ACTIVÉ RAMPE RAPIDE INUTILISE
BLANC N/C BLANC BLEU BLEU NOIR NOIR N/C N/C VIOLET GRIS + GRIS N/C MARRON N/C ORANGE BLEU VERT
AUCUNE CONNEXION NECESSAIRE
EN CAS DE MODIFICATION DES
COMMUATEURS DIP, ÉTEINDRE
LE MONTE-ESCALIER, ATTENDRE
10 SECONDES, PUIS RALLUMER.
Simplicity+ DIP Settings MS125 board for Left and Right Hand Slide Track
CARTE DE COMMANDE
DU RAIL A GLISSIERE CSE126EL
MOTEUR
RAIL A GLISSIERE
UN FIL CAVALIER DOIT ETRE PREVU
SUR CE CONNECTEUR 2 VOIES
CONTACT
COMMUNICATION RAIL
CONTACTS NORMALEMENT
OUVERT UTILISES
POUR LES LIMITES DE
FIN DE COURSE
CONTACTS NORMALEMENT FERMES UTILISES
POUR LES LIMITES DES BORDS DE SECURITE RAIL
GRIS
M2 M1
MARRON
BLEU
GRIS
GRIS
NOIR
NOIR
NOIR (0V)
MINI INTERRUPTEUR NON UTILISE
NOIR
NOIR
NOIR
NOIR
LIMITES DE FIN DE COURSE
BORD DE SECURITE
RAIL SUPERIEUR
BORD DE SECURITE
RAIL INFERIEUR
A
A
BORD DE SECURITE RAIL
LIMITE
SUP.
LIMITE
INF.
CARTE DE COMMANDE
DU RAIL A GLISSIERE CSE126EL
MOTEUR
RAIL A GLISSIERE
UN FIL CAVALIER DOIT ETRE PREVU
SUR CE CONNECTEUR 2 VOIES
CONTACT
COMMUNICATION RAIL
CONTACTS NORMALEMENT
OUVERT UTILISES
POUR LES LIMITES DE
FIN DE COURSE
CONTACTS NORMALEMENT FERMES UTILISES
POUR LES LIMITES DES BORDS DE SECURITE RAIL
GRIS
M2 M1
MARRON
BLEU
GRIS
GRIS
NOIR
NOIR
NOIR (0V)
MINI INTERRUPTEUR NON UTILISE
NOIR
NOIR
NOIR
NOIR
LIMITES DE FIN DE COURSE
BORD DE SECURITE
RAIL SUPERIEUR
BORD DE SECURITE
RAIL INFERIEUR
A
A
BORD DE SECURITE RAIL
LIMITE
SUP.
LIMITE
INF.
Réglages des mini interrupteurs DIP – rail à glissière
Schéma du rail à glissière
Appendice 4