53
∂ÏÏËÓÈο
2. ƒ‡ıÌÈÛË ÙÔ˘ ‰È·¯ˆÚÈÛÙÈÎÔ‡ Ì·¯·ÈÚÈÔ‡
Ξεσφίξετε το Εξάγωνο µπουλνι που σφίγγει το
διαχωριστικ µαχαίρι, ρυθµίστε το διαχωριστικ
µαχαίρι µε τρπο που η απσταση µεταξύ του
διαχωριστικού µαχαιριού και τησ περιφέρειασ του
δίσκου να µη είναι πάνω απ 3 mm, και η περιφέρεια
του δίσκου να µην εξέχει περισστερα απ 3 mm
απ το κάτω άκρο του διαχωριστικού µαχαιριού
(∂ÈÎ. 4), και ξανασφίξτε καλά το µπουλνι.
3. ƒ‡ıÌÈÛË Ù˘ ÁˆÓ›·˜ ÎÏ›Û˘
πωσ φαίνεται στισ ∂ÈÎ. 5 (∞), ∂ÈÎ. 5 (µ),
ξεσφίγγοντασ το Φτερωτ παξιµάδι στο µετρητή
κλίσησ και το Φτερωτ µπουλνι στη βάση, η
πριονωτή λεπίδα µπορεί να πάρει κλίση µε µέγιστη
γωνία 45ο σε σχέση µε τη βάση. Μετά τη
ολοκλήρωση τησ ρύθµισησ, βεβαιωθείτε τι το
Φτερωτ παξιµάδι και το Φτερωτ µπουλνι έχουν
σφιχτεί καλά.
4. ƒ‡ıÌÈÛË ÙÔ˘ Ô‰ËÁÔ‡ (∂ÈÎ. 6)
Η θέση κοψίµατοσ µπορεί να ρυθµιστεί µετακινώντασ
τον οδηγ προσ τα αριστερά ή προσ τα δεξιά µετά
το ξέσφιγµα του φτερωτού µπουλονιού. Ο οδηγσ
µπορεί να στερεωθεί στην οποιαδήποτε αριστερή
ή δεξιά πλευρά του εργαλείου.
5. ¶ÚÔÛ·ÚÌÔÁ‹ ÙÔ˘ Ô‰ËÁËÙÈÎÔ‡ ÎÔÌÌ·ÙÈÔ‡
Στο δισκοπρίονο είναι δυνατν να ρυθµίσετε την
ακριβή θέση στερέωσησ του οδηγητικού κοµµατιού,
εκεί που η πριονωτή λεπίδα και η προσηµειωµένη
γραµµή πρκειται να ευθυγραµµιστούν.
Κατά την αποστολή του πριονιού απ το
εργοστάσιο, το ευθύγραµµο τµήµα τησ µπροστινήσ
κλίµακασ στο οδηγητικ κοµµάτι είναι
ευθυγραµµισµένο µε την κεντρική θέση τησ
πριονωτήσ λεπίδασ (∂ÈÎ. 7).
Ξεσφίξτε τη βίδα M4 που βρίσκεται πάνω στο
οδηγητικ κοµµάτι, εάν η θέση που είναι σφιγµένη
είναι λάθοσ, και κάντε τισ αναγκαίεσ ρυθµίσεισ
θέσεωσ.
6. ÃÚËÛÈÌÔÔÈÒÓÙ·˜ ÙÔÓ Û˘ÏÏÔÁ¤· ÛÎfiÓ˘
Για να χρησιµοποιήστε την απορροφητική σκούπα
για να µαζέψτε το πριονίδι, συνδέστε το λάστιχο
αναρρφησησ στον συλλογέα σκνησ ο οποίοσ είναι
προσαρµοσµένοσ στο κυρίωσ σώµα µε τισ βίδεσ M4
και M5. ταν συνδέετε τον συλλογέα σκνησ,
σιγουρευτείτε να αλλάζετε πάντα τον µοχλ µε τον
µικρτερο την ίδια στιγµή (∂ÈÎ. 13).
¶ƒ√™√Ã∏
Συνεχήσ χρήσησ του µοχλού που είναι
ενσωµατωµένο στην κυρίωσ συσκευή πριν την
έξοδο απ το εργοστάσιο θα προκαλέσει
φρακάρισµα στον συλλογέα σκνησ και θα
δηµιουργήσει παρεµβολή στην λειτουργία του κάτω
προφυλακτήρα.
¢π∞¢π∫∞™π∂™ ∫√¶∏™
1. Τοποθετήστε τη βάση στο υλικ, µετά
ευθυγραµµίστε την προσηµειωµένη γραµµή και την
πριονωτή λεπίδα µε το τµήµα τησ µπροστινήσ
κλίµακασ του οδηγητικού κοµµατιού µπροστά απ
τη βάση (∂ÈÎ. 7).
ταν η βάση δεν είναι επικλινήσ, χρησιµοποιήστε
ένα µεγάλο απκοµµα ωσ οδηγ (∂ÈÎ. 7, ∂ÈÎ. 8 (∞))
ταν η βάση είναι επικλινήσ (45 µοίρεσ),
χρησιµοποιήστε την µικρή µπροστινή κλίµακα ωσ
οδηγ (∂ÈÎ. 7, ∂ÈÎ. 8 (µ)).
2. Εξασφαλίστε τι ο διακπτησ ανοίγει στην θέση
ΟΝ πριν η πριονωτή λεπίδα έρθει σε επαφή µε την
ξυλεία. Ο διακπτησ ανοίγει στη θέση ΟΝ ταν
η σκανδάλη πατηθεί, και κλείνει στη θέση OFF
ταν η σκανδάλη ελευθερωθεί.
3. Η µετακίνηση του πριονιού ευθύγραµµα µε σταθερή
ταχύτητα θα δηµιουργήσει το βέλτιστο κψιµο.
¶ƒ√™√Ã∏
Πριν απ την κοπτική εργασία, ελέγξτε το υλικ που θα
κψετε. Αν το υλικ πιθανν να παράγει επιβλαβή/τοξική
σκνη, φροντίστε η σακούλα σκνησ ή η σχετική συσκευή
συλλογήσ σκνησ να είναι συνδεµένη καλά µε το σωλήνα
εξαγωγήσ σκνησ.
Επιπλέον να φοράτε και µάσκα σκνησ, αν υπάρχει.
Μια στρώση PFTE έχει εφαρµοστεί στισ βάσεισ των
τύπων C9BU2. ∆ώστε προσοχή να µη πιέζετε µε δύναµη
το σώµα τησ συσκευήσ καθώσ αυτ έχει τη τάση να
προσθέτει επιπλέον ζρισµα στο µοτέρ.
Χρησιµοποιώντασ µια µέτρια πίεση θα κάνει το
αντικείµενο προσ κψη να κινείται ευκολτερα και θα
µασ επιτρέψει να κψουµε µε λιγτερη προσπάθεια.
ταν προσπαθήσουµε να κψουµε ξύλο το οποίο είναι
καλυµµένο µε σκληρά υλικά πωσ άµµοσ ή ρινίσµατα
σιδήρου υπάρχει κίνδυνοσ να γρατσουνιστεί ή
καταστραφεί η εξωτερική στρώση, γι αυτ δουλέψτε µε
προσοχή.
䡬 Πριν να αρχίσετε το πρινισµα, εξασφαλίστε τι η
πριονωτή λεπίδα έχει φτάσει στην µέγιστη
περιστροφική ταχύτητα.
䡬 Αν η πριονωτή λεπίδα σταµατήσει ή προκαλέσει
κάποιο αφύσικο θρυβο κατά τη λειτουργία, κλείστε
αµέσωσ το διακπτη.
䡬 Πάντοτε να δίνεται προσοχή ώστε να αποφεύγεται
το ηλεκτρικ καλώδιο να έρχεται κοντά την
περιστρεφµενη πριονωτή λεπίδα.
䡬 Η χρήση του κυκλικού πριονιού µε τη λεπίδα
στραµµένη προσ τα πάνω ή πλάγια είναι πολύ
επικίνδυνη.Αυτέσ οι ασυνήθιστεσ ενέργειεσ πρέπει
να αποφεύγονται.
䡬 ταν κβετε υλικά, να φοράτε πάντοτε
προστατευτικά γυαλιά.
䡬 ταν έχετε τελειώσει µια εργασία, να τραβάτε το
φισ απ την πρίζα.
™À¡¢∂™∏ ∫∞π ∞¶√™À¡¢∂™∏ ∆∏™ ¶ƒπ√¡ø∆∏™
§∂¶π¢∞™
¶ƒ√™√Ã∏
Για την αποφυγή σοβαρών ατυχηµάτων εξασφαλίστε τι
ο διακπτησ βρίσκεται στη θέση OFF, και τι η παροχή
ρεύµατοσ είναι αποσυνδεδεµένη.
1. ∞ÔÛ‡Ó‰ÂÛË Ù˘ ÚÈÔÓˆÙ‹˜ Ï›‰·˜
(1) Ρυθµίστε τον γκο κοπήσ στο µέγιστο, και
τοποθετήστε το ∆ισκοπρίονο πωσ φαίνεται την
∂ÈÎ. 9.
(2) Πιέστε τον µοχλ κλειδώµατοσ, κλειδώστε τον
άξονα, και αφαιρέστε το Εξάγωνο µπουλνι µε το
Εξάγωνο κλειδί, άλεν.
(3) Καθώσ κρατάτε το µοχλ του κάτω καλύµµατοσ
ασφαλείασ, για να κρατήσετε το κάλυµµα ασφαλείασ
πλήρωσ συσταλτ µέσα το κάλυµµα του πριονιού,
αφαιρέστε την πριονωτή λεπίδα.
2. ™‡Ó‰ÂÛË Ù˘ ÚÈÔÓˆÙ‹˜ Ï›‰·˜
(1) Αφαιρέστε καλά την οποιαδήποτε πριονσκονη η
οποία έχει εναποτεθεί στον άξονα, στο µπουλνι
και στισ ροδέλεσ.
08Gre_C9U2_WE 8/2/13, 9:39 AM53