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ACCESORIOS
ADVERTENCIA:
El uso de accesorios distintos a los que se indican
aquí puede provocar malfuncionamentos y
consiguientes lesiones.
ACCESORIOS ESTÁNDAR
Tapón del tubo de ventilación ...................1
Tubo de respiro .........................................1
APLICACIONES
Fuente de aire de remachadoras y engrapadoras
neumáticas.
ADVERTENCIA:
No usar nunca el compresor para una aplicación
diferente a la de compresor para remachadoras y
engrapadoras neumáticas.
ANTES DEL USO
1. Preparación inicial
A) Leer las advertencias de seguridad antes de poner
en marcha el compresor.
B) Usar un destornillador u otro instrumento similar
para quitar el tapón de la parte inferior del cilindro.
(Fig. 2)
Cilindro
Tapón
Destornillador
Orifi cio del
cárter
Fig. 2
C) Controlar que el nivel de aceite de la bomba del
compresor sea el adecuado. Si el nivel de aceite
es bajo, repostar a través de la correspondiente
apertura de abastecimiento, hasta que la cantidad
de aceite llegue a la mitad de la mirilla del nivel de
aceite, siguiendo las indicaciones del siguiente
DIAGRAMA DEL TIPO DE ACEITE.
DIAGRAMA DEL TIPO DE ACEITE
Temperatura
Ambiente
50°F – 120°F
(10°C – 49°C)
-20°F – 120°F
(-29°C – 49°C)
Aceite no
detergente
aceite multigrado
SAE 15W40
Para utilización
en climas cálidos
solamente.
aceite sintético
SAE5W50 tanto
para usar en
verano como en
invierno
D) Inserte el accesorio Tapón del tubo de respiro en el
orifi cio del cárter.
Cilindro
Tapón del tubo
de ventilación
Purgado
de aire
Fig. 3 Fig. 4
ADVERTENCIA:
Vaciar el depósito para soltar la presión del aire
antes de sacar la tapa o el tapón del tubo de
ventilación.
ADVERTENCIA:
Verifi car que el purgado de aire a través del tapón
del tubo de ventilación no contenga residuos de
ningún tipo. Si el purgado de aire está obstruido,
puede aumentar la presión en el cárter del motor,
dañando el compresor y causando posibles
lesiones personales.
E) Inserte el accesorio Tubo de respiro en la rejilla de
aire del Tapón del tubo de respiro y el orifi cio del
fi ltro de entrada de aire. (Fig. 6)
Filtro de la
toma de
aire
Orifi cio
Fig. 5
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