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Holmatro DPU 31 PC - Page 107

Holmatro DPU 31 PC
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ES
DPU 31 PC 916.000.116_004 107
Existen aditivos disponibles para alargar la vida del combustible. Úselos siguiendo con exactitud las
instrucciones del aditivo. Honda recomienda utilizar combustibles Aspen para 4 tiempos si no se
utilizan frecuentemente. Este combustible puede almacenarse hasta dos años sin perder sus
propiedades de combustión.
7 Resolución de problemas
7.1 General
Consulte con un agente de Holmatro si las soluciones citadas no dan el resultado deseado, o en caso
de otros problemas.
Para fallos de funcionamiento o reparaciones, especifique siempre el modelo y número de serie del
equipo
7.2 El motor no arranca
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PRECAUCIÓN
No use combustible sucio y asegúrese de que no entra suciedad, polvo o agua en el
depósito de combustible para evitar daños al motor.
Utilice un bidón de plástico en lugar de uno de acero para evitar partículas de óxido en la
gasolina.
Mantenga siempre el combustible en un bidón limpio, almacenado en un espacio seco y
oscuro con una temperatura constante.
Utilice combustible con un valor de etanol lo más bajo posible, pero que no supere el
10%.
AVISO
Si tiene que enviar la bomba a reparar, asegúrese de que el depósito de combustible está
vacío y de haber retirado el aceite del motor .
Asegúrese también de que el botón de vacío de la tapa de combustible (Fig. 2/2) y la tapa
de relleno de aceite hidráulico (Fig. 2/3) estén en la posición cerrada.
Posible causa Solución
El interruptor del motor está ajustado a "0". Sitúe el interruptor del motor en "1".
La palanca del estrangulador está en posición
incorrecta.
Para un motor frío, sitúe la palanca del
estrangulador a la derecha, y para un motor
caliente a la izquierda.
El botón de vacío de la tapa de combustible está
en posición OFF.
El botón de vacío de la tapa de combustible está
en posición ON.
El combustible se ha agotado o es antiguo. Llene el depósito de combustible. Asegúrese de
que la bomba esté sobre una superficie nivelada.
La bomba tiene un ángulo de inclinación superior
a 20°.
Asegúrese de que la bomba tenga un ángulo de
inclinación inferior a 20°.
El nivel de aceite del motor es demasiado bajo. Añada aceite de motor. Asegúrese de que la
bomba esté sobre una superficie nivelada.
Se ha soltado la tapa de la bujía de encendido. Coloque la tapa de la bujía de encendido sobre la
bujía de encendido.

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