Holmatro DPU 31 PC - Page 111

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• Conecte los acoplamientos y compruebe si el acoplamiento se bloquea automáticamente.
Compruebe el bloqueo tirando de las mangueras con un esfuerzo manual normal. Los
acoplamientos no deben deslizarse.
• Desconecte los acoplamientos girando el anillo de seguridad y tirando de él hacia atrás.
• Conecte y desconecte los acoplamientos unas cuantas veces para mejorar la lubricación interna
del sistema de bloqueo.
8.4.3 Tapas para el polvo
• Compruebe si hay daños en las tapas para el polvo. Sustituya las tapas para el polvo que
presenten daños.
• Limpie las tapas para el polvo con agua corriente. Seque la tapa para el polvo y trátela con aceite
conservador.
8.4.4 Mangueras hidráulicas
• Limpie la manguera con agua tibia y una solución jabonosa suave.
• Compruebe la manguera en busca de daños o fugas. Retire la manguera si presenta fugas, si está
retorcida, si se ve la cubierta reforzada o si tiene ampollas o bultos de más de 1 mm. En caso de
duda contacte siempre con un agente de Holmatro que pueda valorar la gravedad de los daños.
• Cambie la manguera no más tarde de 10 años después de su fecha de fabricación,
independientemente de su uso y aspecto externo. La fecha de fabricación es parte del código de
control, las 4 primeras cifras del código de control especifican la fecha de fabricación de la
manguera (aamm*****).
8.4.5 Aceite de motor
Comprobar el nivel de aceite
• Coloque la bomba sobre una base sólida y nivelada.
• Retire el tornillo (Fig. 5/1) y retire el panel de servicio (Fig. 5/2) de la bomba.
• Retire la varilla medidora de aceite (Fig. 6/1) y límpiela.
• Instale de nuevo la varilla medidora de aceite y vuelva a sacarla. Compruebe si hay aceite en la
varilla medidora.
Si no hay aceite, el nivel de aceite es demasiado bajo (Fig. 7/2).
• En caso necesario, añada aceite de motor por la abertura hasta el nivel máximo (Fig.7/1).
• Instale la varilla medidora de aceite y apriétela bien.
• Vuelva a colocar el panel de servicio en la bomba y fíjelo con el tornillo (Fig. 5/1).
Sustitución del aceite del motor
Debe vaciarse el aceite de motor mientras el motor está caliente.
• Coloque la bomba sobre una base sólida y nivelada.
• Retire el tornillo (Fig. 5/1) y retire el panel de servicio (Fig. 5/2) de la bomba.
• Retire la varilla medidora de aceite (Fig. 6/1).
• Vacíe el aceite del motor inclinando la bomba (Fig. 17). Evite que la gasolina salga por la tapa de
combustible.
• Llene el motor con el aceite correcto por la abertura de la varilla medidora (Fig. 6/2) hasta el nivel
máximo (Fig. 7/1).
ADVERTENCIA
El aceite usado debe ser recogido y tratado de modo seguro para el medio ambiente.