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MANUTENÇÃO
SUBSTITUIÇÃO E LIMPEZA DO FILTRO DE AR
(Fig. 16 e 17)
Com vista a garantir um bom desempenho e uma longa
vida útil, mantenha o filtro de ar limpo.
1. Remova a tampa do filtro de ar (40), pressionando a
lingueta (37) com o polegar ao mesmo tempo que
puxa cuidadosamente a tampa.
2. Retire o filtro (39) e limpe-o com água morna misturada
com sabão. Enxagúe e deixe secar completamente. Para
garantir um desempenho óptimo, substitua anualmente.
3. Volte a colocar o filtro.
4. Volte a colocar a tampa do filtro de ar, inserindo as
patilhas localizadas na parte de baixo da tampa nas
ranhuras da base do filtro de ar. Empurre a tampa
para cima até a mesma encaixar firmemente no lugar.
TAMPÃO DO DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL
AVISO
Um tampão do depósito de combustível com
fugas representa um perigo de incêndio e tem
de ser imediatamente substituído.
O tampão do depósito de combustível contém um filtro
isento de manutenção e uma válvula de controlo. Um
filtro de combustível obstruído causará um mau
desempenho do motor. Se o desempenho melhorar
quando o tampão do depósito de combustível é
desapertado, a válvula de controlo poderá estar avariada
ou o filtro obstruído. Substitua o tampão do depósito de
combustível, se necessário.
VELA DE IGNIÇÃO
Este motor utiliza uma vela Champion RCJ-6Y com uma
distância entre eléctrodos de 0,63 mm. Utilize uma peça
de reposição igual e substitua anualmente.
ARMAZENAMENTO (1 MÊS OU MAIS)
1. Drene totalmente o combustível do depósito para um
recipiente aprovado para acondicionar gasolina. Deixe
o motor a trabalhar até que o mesmo pare.
2. Limpe todas as matérias estranhas do aparador de
relva. Armazene-o num local bem ventilado fora do
alcance de crianças. Mantenha-o afastado de
substâncias corrosivas, tais como produtos químicos
utilizados em jardinagem e sais de descongelação.
3. Cumpra todos os regulamentos ISO e locais aplicáveis
ao armazenamento e ao manuseio seguros de gasolina.
O combustível que sobrar deve ser utilizado noutros
equipamentos accionados por motores de
2 tempos.
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