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UTILISATION
ARRêT DU MOTEUR
Voir les figures 12 et 13.
Relâcherlagâchetted’accélérateuretlaisserle
moteur retourner au ralenti. Pour couper le moteur,
mettre le commutateur d’allumage en position
D’ARRêT ( O ). Ne pas poser la scie à chaîne sur
le sol si la chaîne est encore en mouvement. À
titre de sécurité supplémentaire, engager le frein
lorsque la scie n’est pas en usage.
Silemoteurnepeutpasêtrearrêtéaumoyendu
commutateur d’allumage, tirer à fond sur le levier
de volet de départ (position COMPLÈTEMENT
OUVERTE ) et engager le frein de chaîne pour
arrêterlemoteur.Silascienes’arrêtepaslorsque
le commutateur d’allumage est mis en position
D’ARRêT, faire réparer le commutateur avant
d’utiliser de nouveau la scie, afin d’éviter des
situations dangereuses pouvant entraîner des
blessures graves.
NOTE : Après avoir fini d’utiliser la scie, desserrer
les bouchons des réservoirs d’huile de chaîne et
demélangedecarburantpourrelâcherlapression
dans les réservoirs. Laisser le moteur refroidir avant
de remiser la scie.
RÉGLAGE DURALENTI
Voir la figure 14.
Silemoteurdémarre,tourneetaccélère,mais
ne tient pas le ralenti, tourner la vis de ralenti
« T » vers la droite pour augmenter le régime.
Si lachaînetourne lorsque lemoteurest au
ralenti tourner la vis de ralenti « T » vers la
gauche pour réduire le régime et arrêter la
rotationdelachaîne.Silachaînecontinuede
tourner au ralenti après avoir effectué le réglage,
confier la scie à un centre de réparations agréé,
et ne plus l’utiliser tant que les réparations n’ont
pas été effectuées.
COMMUTATEUR
D’ALLUMAGE EN
POSITION D’ARRÊT
Fig.14
Fig.13
FREIN
ENGAGÉ
VIS DE RALENTI
EN « T »
Fig.12