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ENTRETIEN
Fig.41
Fig.42
Fig.43
RÉGLAGE DE LA TENSION DE CHAÎNE
Voir les figures 44 à 46.
AVERTISSEMENT :
Ne jamais toucher ou régler la chaîne lorsque
le moteur tourne. La chaîne est extrêmement
tranchante.Toujoursporterdesgantslorsde
l’entretien de la chaîne.
 Couper le moteur avant de régler la tension de
la chaîne.
Desserrer légèrement le bouton de verrouillage
du couvercle de l’embrayage en appuyant dessus
et en le tournant dans le sens antihoraire.
 Maintenir haute l’extrémité du guide et tourner
la vis de tension vers la droite pour tendre la
chaîne.
NOTE : Une chaîne froide estcorrectement
tendue lorsqu’elle ne présente pas de mou au
dessous du guide et qu’elle est bien serrée mais
peut cependant être tournée à la main sans se
gripper.
 La chaîne doit être retendue lorsque les méplats
des maillons d’entraînement sortent de la
rainure du guide.
NOTE : Pendant l’utilisation normale de la scie,
la température de la chaîne augmente. Les
maillons d’entraînement d’une chaîne chaude
correctement tendue pendent à environ1,27
mm (0,050 po) au-dessous de larainure du
guide. La pointe d’une clé mixte peut fournie
(UT10526seulement)êtreutiliséecommeguide
pour déterminer la tension correcte d’une chaîne
chaude.
NOTE : Les chaînes neuves ont tendance à
s’étirer. Il convient donc de vérifier fréquemment
leur tension et de la corriger le cas échéant.
ATTENTION :
Unechaînerégléeàchaudpeutprésenterune
tension excessive une fois refroidie. Vérifier la
«tensionàfroid»avantl’utilisationsuivante.
Fig.44
MÉPLATS DES MAILLONS
D’ENTRAÎNEMENT
SERRER
LA CHAÎNE
DESSERRER
LA CHAÎNE