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ENTRETIEN
Tournerlavisderalenti« T » vers la gauche,
pour réduire le régime de ralenti.
AVERTISSEMENT :
LA CHAÎNE NE DOIT JAMAIS TOURNER
LORSQUELEMOTEURESTAURALENTI.La
rotation de la chaîne au ralenti peut causer des
blessures graves.
NETTOYAGE DU MOTEUR
Voir les figures 67 à 68.
Nettoyer périodiquement les ailettes du cylindre
et du volant-moteur au moyen d’un pinceau ou
d’unjetd’aircomprimé.Uncylindreencrassépeut
causer une surchauffe dangereuse du moteur.
AVERTISSEMENT
Ne jamais utiliser la scie sans que toutes les
pièces, y compris le capot du moteur et le boîtier
du lanceur soient solidement installées.
Les pièces pouvant se briser et être projetées,
confier les réparations du volant moteur et de
l’embrayage à un centre de réparation agréé.
NOTE :Siunoutilmotorisésembleavoirperdu
de la puissance, l’orifice d’échappement et le
silencieux peuvent être obstrués par de la calamine.
Cette calamine doit être éliminer pour restaurer le
fonctionnement correct. Il est vivement recommandé
de confier ce travail à un technicien qualifié.
VÉRIFICATION DU FILTRE À
CARBURANT
Voir la figure 69.
Vérifier le filtre à carburant régulièrement. Le
remplacement du filtre à carburant doit être
confié à un centre de réparations agréé en cas de
contamination ou de dommages.
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
Voir la figure 70.
Ce moteur utilise une bougie Champion RCJ-4
avec un écartement d’électrode de 0,64 mm
(0,025 po). Remplacer la bougie toutes les 50
heures de fonctionnement ou plus fréquemment
si nécessaires. Remplacer par une bougie
identique.
Fig.68
Fig.69
Fig.70
Fig.67
STOP
NETTOYER
LES AILETTES
DU CYLINDRE
NETTOYER
LES AILETTES
DU VOLANT
MOTEUR
FILTRE À
CARBURANT