• S’assurer que la chaîne est correctement tendue. Si
la chaîne n’est pas serrée contre le guide-chaîne,
elle peut dérailler. Une tension inappropriée de la
chaîne augmente l’usure du guide-chaîne, de la
chaîne et du pignon d’entraînement de la chaîne.
Reportez-vous à
Pour régler la tension de la chaîne
à la page 69
.
• Effectuer régulièrement l’entretien de l’équipement
de coupe et le maintenir correctement lubrifié. Si la
chaîne n’est pas correctement lubrifiée, le risque
d’usure du guide-chaîne, de la chaîne et du pignon
d'entraînement de la chaîne augmente.
Montage
Introduction
AVERTISSEMENT: Lire et comprendre le
chapitre sur la sécurité avant d’assembler le
produit.
Montage du guide-chaîne et de la
chaîne
1. Déplacer le protège-main avant vers l’arrière pour
désengager le frein de chaîne.
2. Retirer les écrous du guide-chaîne et le couvercle
d’embrayage.
Remarque : Si le carter d’embrayage n’est pas facile
à enlever, serrer l’écrou du guide-chaîne, engager le
frein de chaîne et le relâcher. Un déclic se fait
entendre s’il est relâché correctement.
3. Monter le guide-chaîne sur les boulons de guide.
Diriger le guide-chaîne vers l’arrière jusqu’au bout.
4. Installer correctement la chaîne autour du pignon
d’entraînement et la placer dans la rainure du guide-
chaîne.
AVERTISSEMENT: Toujours utiliser des
gants de protection lors de l’assemblage
de la chaîne.
5. S’assurer que les bords des découpeuses
s’orientent vers l’avant sur le bord supérieur du
guide-chaîne.
6. Aligner le trou du guide-chaîne avec la goupille de
réglage de la chaîne et installer le carter
d’embrayage.
7. Serrer les écrous du guide-chaîne à la main.
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544 - 006 - 04.06.2020
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