Pump Belt
The belts are not adjustable. Replace belts if they
begin to slip from wear.
Replacing Pump Belt
Park the mower on a level surface. Engage the
park brake.
Belt Removal
From the top side of the deck:
1. Remove the deck belt (see Deck Belt
Removal in this section of the manual).
2. Tilt seat forward to access fan covers.
Remove both fan covers.
From the underside of the mower:
3. Remove clutch stop to access the belt.
4. With a 1/2" breaker bar and using the square
opening in the pump idler arm, shift the arm to
create slack in the belt.
5. With the idler arm in the slack position, slip a
screwdriver, clevis pin or similar into the 3/8"
hole in the plate that sits between the two fan
covers. This will keep the idler in the extended
position and allow removal of the breaker bar.
6. Remove belt from the engine and pump
pulleys over the top of the fans.
Belt Installation
1. If the pump is not locked in the extended
position, do Steps 4 and 5 from the above
instructions again.
2. Slip the belt over the fans and put it between
the idler pulleys.
3. Place the belt over the right and left idler
pulleys.
4. Place the belt on the engine pulley.
5. Use the breaker bar to hold the tension off the
belt while removing the implement used as a
brace in the plate.
6. Install and tighten the clutch stop.
7. Install the fan shields.
8. Install the deck belt.
Cutting Blades
CAUTION! Blades are sharp. Protect
your hands with gloves and/or wrap blades with
a heavy cloth when handling.
The sharpening of blades must be
carried out by an authorized service
workshop.
For the best mowing eff ect, it is important that the
blades are well sharpened and not damaged.
Replace blades that have been bent or cracked
when hitting obstacles.
Let the service workshop decide whether a blade
with large nicks can be repaired/ground or must
be replaced. Balance the blades after sharpening.
Check the blade mounts.
Blade Replacement
1. Remove blade bolt by turning it counter
clockwise.
2. Install new or re-sharpened blade with
stamped GRASS SIDE facing toward the
ground/grass (down) or THIS SIDE UP facing
the deck and cutter housing.
3. Install and tighten the blade bolt correctly.
4. Torque the blade bolt to 45-55 lb-pie (122
Nm).
IMPORTANT INFORMATION The special
blade bolt is heat treated. Replace it with a
Husqvarna bolt if necessary. Do not a use
lower grade hardware than specifi ed.
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MAINTENANCE
Depósito de combustible
Lea las instrucciones de seguridad antes de
cargar combustible. La capacidad del tanque
es de 19 litros. Revise con regularidad la junta
del tapón de la gasolina para ver si hay daños y
mantenga la tapa debidamente apretada.
El motor funcionará con un mínimo de gasolina
sin plomo de 87 octanos (sin mezcla de aceite).
Se puede utilizar gasolina de alquilatos adaptada
para el medio ambiente. Consulte la sección
Datos técnicos relacionada con el combustible
etanol. No se admite el uso de combustible
metanol. No utilice combustible E85 a base de
alcohol. Puede producir daños en el motor y sus
componentes.
Cuando use la máquina en temperaturas
inferiores a 0° C, use gasolina de invierno limpia y
nueva para asegurar un buen arranque en climas
fríos.
ADVERTENCIA: El motor y el sistema
de escape se calientan mucho durante el
funcionamiento. Existe riesgo de quemaduras
si se tocan. Deje que el motor y el sistema de
escape se enfríen antes de llenar el depósito
de combustible.
4. Afl oje el botón de seguimiento hacia fuera
hasta que quede a ras con la tuerca.
5. Pruebe la unidad conduciéndola a aceleración
máxima y con ambas palancas de control de
movimiento en la posición completamente
hacia delante. Gire gradualmente el perno
de alineación del lado derecho hasta que la
unidad comience a desviarse notablemente
hacia la derecha.
6. Conduzca hacia delante a aceleración
máxima con ambas palancas de control de
movimiento en la posición completamente
hacia adelante. Gire gradualmente el botón
de seguimiento (lado izquierdo) hasta que la
unidad avance en línea recta.
INFORMACIÓN IMPORTANTE La experiencia
indica que los combustibles mezclados con
alcohol (llamados gasohol, etanol o metanol)
pueden atraer la humedad, lo que lleva a la
separación y la formación de ácidos durante el
almacenamiento. El gas ácido puede dañar el
sistema de combustible de un motor mientras
está almacenado. Para evitar problemas en
el motor, el sistema de combustible se debe
vaciar antes de ser almacenado por 30 días o
más. Drene el tanque de gasolina, encienda el
motor y déjelo en marcha hasta que los tubos
de combustible y el carburador estén vacíos.
Use combustible nuevo la temporada siguiente.
Consulte la sección Almacenamiento para
obtener más información. No use productos
de limpieza para motor o carburador en el
depósito de combustible porque puede ocurrir
un daño permanente.
ADVERTENCIA: Llene hasta la parte
inferior del tubo de llenado. No lo llene de
más. Limpie las salpicaduras de aceite o
combustible. No almacene, derrame ni use
gasolina cerca de una fl ama abierta.
Palancas de liberación hidrostática
Las palancas están ubicadas en cada lado de
la parte trasera de la unidad por debajo de la
placa trasera del motor. El varillaje de derivación
se usa cuando la unidad se empuja o se tira
manualmente. Consulte Mover la máquina
manualmente en la sección Operación.
ADVERTENCIA: Los varillajes de
derivación están situados cerca del silenciador.
Para prevenir quemaduras, el motor debe
estar apagado y debe dejarse enfriar antes de
manipular las palancas del varillaje derivación.
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CONTROLES
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