IMER TR 225 - Page 6

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IMER INTERNATIONAL S.p.A.
TR 225 (110V 50Hz)
INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI
Premendo i pulsanti
di azionamento
(salita o discesa) la
macchina non
funziona.
Il pulsante di
emergenza è premuto.
Disattivare il pulsante
ruotandolo.
Non arriva tensione
alla macchina.
Controllare la linea.
La presa e la spina
elettrica non sono ben
collegate.
Ripristinare il corretto
collegamento.
E' intervenuto
l' interruttore di
protezione del quadro
esterno di
alimentazione.
Ripristinare il
magnetotermico.
E' intervenuto l'
interruttore termico
contro il sovraccarico
del motore.
Ripristinare premendo il
pulsante.
Interruttore termico
che interviene
frequentemente.
Tensione di linea
bassa.
Verificare i parametri
indicati nel paragrafo 4.
Scorrimento
orizzontale faticoso
della prolunga
telescopica.
La maniglia di
bloccaggio è stretta.
Allentare.
Se l' inconveniente persiste
Rivolgersi all'
Assistenza IMER.
sario provvederà alla sua registrazione.
Attenzione!! Prima di intervenire sul freno as-
sicurarsi che il carico sia staccato e che la sua spina di
alimentazione elettrica sia scollegata.
Togliere il copriventola (A), regolare
il traferro (d) tra il magnete (B) ed il
disco freno (C) usando uno
spessimetro: il traferro (d) deve es-
sere 0.4 mm.
La misurazione dovrà essere effet-
tuata su tre punti diversi in modo da
verificare il parallelismo del disco fa-
cendo scivolare leggermente avan-
ti e indietro lo spessimetro.
Se il traferro è troppo grande, ridur-
lo avvitando il dado (D) con chiave
esagonale. Se il traferro è piccolo,
aumentarlo svitando il dado (D). Mi-
surare più volte la nuova distanza
(d).
Quando la distanza è stata regolata
conformemente alle dimensioni sopra elencate, riposizionare la
copertura (A).
Per controllare la tenuta dei freni, dopo aver effettuato la regi-
strazione, verificare più volte l azione frenante a pieno carico.
7.3 LUBRIFICAZIONE MOTORIDUTTORE
- Non devono esserci perdite di olio dal gruppo motoriduttore: la
presenza di vistose perdite può significare lesioni nella struttu-
ra di alluminio. In questo caso procedere immediatamente all
ermetizzazione o sostituzione del carter.
- Controllare il livello dell olio del riduttore
attraverso la spia, prima di ogni messa in opera.
Rabboccare in caso di mancanza. Cambiare l olio dopo
circa 2000 ore di lavoro. Usare olio da ingranaggi
viscosità ISO VG 460 a 40° C.
- L olio esausto è rifiuto speciale, pertanto va smal-
tito a norma di legge.
7.4 IMPIANTO ELETTRICO
Controllare l integrità della custodia isolante della pulsantiera
provvedendo alla sua sostituzione, in caso di danneggiamento
della tenuta, con ricambio originale IMER.
8. SMONTAGGIO ELEVATORE
Togliere qualsiasi carico dal gancio dell elevatore.
Avvolgere completamente la fune metallica sul tamburo.
Scollegare la presa di alimentazione elettrica. Scollegare la
pulsantiera (o il telecomando) dal quadro elettrico per mezzo
dell apposito connettore.
Svitare la maniglia di bloccaggio ed estrarre il braccio estensibile.
Togliere la copiglia sul perno di sostegno e sfilare il telaio portante
girevole.
Con il cavalletto, il carrello deve essere smontato dall elevatore
quando è stato tolto dalle guide e prima di togliere la zavorra.
9. TRASPORTO E MESSA FUORI ESERCIZIO
- Non lasciare incustodito l elevatore installato senza aver tolto
la linea di alimentazione elettrica e riavvolta la fune interamente
sul tamburo.
Lasciando inattiva la macchina per lungo tempo è buona norma
tenerla protetta dagli agenti atmosferici.
- Durante il trasporto proteggere dagli urti e dallo schiacciamento
le varie parti della macchina che possono compromettere la sua
funzionalità e resistenza meccanica
10. ROTTAMAZIONE DELL ELEVATORE
Per la rottamazione dell elevatore, al termine della sua vita ope-
rativa, occorre seguire almeno le seguenti fasi:
a) scaricare l olio utilizzando l apposito tappo;
b) separare i vari componenti plastici ed elettrici (cavi,
pulsantiera, ecc.);
c) suddividere i componenti metallici per tipo di metallo (acciaio,
alluminio, ecc.);
Una volta così suddiviso, smaltire i vari componenti utilizzando
centri di raccolta autorizzati.
Non disperdere nell ambiente, possono causare in-
cidenti od inquinamento.
11. INCONVENIENTI / CAUSE / RIMEDI
12. IN CASO DI GUASTO DELLA MACCHINA CON
CARICO SOSPESO
- Se possibile, rimuovere il carico accedendo dal livello in cui si
trova, quindi togliere l elevatore e provvedere alla sua manutenzio-
ne.
- Altrimenti utilizzare un altro apparecchio di sollevamento (di por-
tata sufficiente) posto più in alto, sospendere l apparecchio guasto
sia nella zona del carico che vicino agli attacchi.
Sollevarlo lentamente in modo da liberarlo dagli attacchi, quindi
calare tutto a terra.
- Non tentare di agire sul dado di regolazione del freno perchè
sfuggirebbe.
- Non cercare di riparare il guasto intervenendo sulla macchina
con carico sospeso.
13. LIVELLO DI RUMOROSITA ALL ORECCHIO
DELL OPERAT ORE
Il livello Lp(A) indicato nella tabella DATI TECNICI corrisponde al
livello equivalente ponderato di pressione sonora in scala A previ-
sto dalla 98/37/CE. Tale livello è misurato a vuoto, alla testa del-
l operatore in posizione di lavoro a 1,5 metri dall apparecchio, con-
siderando le diverse condizioni di lavoro.
Fig. 5