IPC CT110 - Page 370

БЪЛГАРСКИ ЕЗИК
26
маркучът не е свързан към
гумената миячка или е повреден
свържете или поправете маркуча
няма захранване към мотора за
засмукване или моторът е
повреден
уверете се, че конекторът за
захранване на мотора е
правилно свързан към
захранващите кабели и че
предпазителят не е изгорял. В
последния случай, заменете
мотора.
Машината не се движи
батериите са изтощени заредете батериите
Проблем със задвижването на
мотора
потвърдете кода на алармата
(вижте параграф 10.3)
Аварийният бутон е натиснат
(фиг. A реф. 10)
Натиснете аварийния бутон
Машината не
спира
Ръчката/винтовете за блокиране
на електромагнитната спирачка
са развинтени (фиг. F реф. 1)
Завийте ръчката/винтовете (фиг.
F реф. 1) вижте параграф 6.7
Неизправност на
електромагнитната спирачка
подменете
Батериите не издържат
колкото обикновено
полюсите и клемите на батериите
са мръсни и окислени
почистете и смажете полюсите и
клемите, заредете батериите
нивото на електролита е ниско добавете дистилирана вода, като
доливате всеки елемент, в
съответствие с инструкциите
зарядното устройство не работи
или не е подходящо
вижте инструкциите на
зарядното устройство
има значителни различия в
плътността между различните
елементи на батерията
подменете повредената батерия
Батерията се изтощава
твърде бързо по време
на употреба, въпреки че е
заредена с правилната
процедура и в края на
зареждането тя е
равномерно заредена при
тестване с аерометър.
батерията е нова и не предоставя
100% от очакваната
производителност
батерията трябва да се
разработи чрез извършване на
20-30 пълния цикли на
зареждане и изтощаване за
получаване на максимална
производителност
машината се използва при
максимален капацитет за
продължителни периоди и
времето на работа не е
достатъчно
ако е възможно, използвайте
батерии с по-висок капацитет
или подменете батериите с
други, които са вече заредени
електролитът се е изпарил и не
покрива напълно пластините
добавете дистилирана вода, като
доливате всеки елемент, докато
пластините се покрият, след това
презаредете батериите
Батерията се изтощава
твърде бързо по време
на употреба, зареждането
с електронното зарядно
устройство е твърде
бързо и в края батерията
предоставя правилното
напрежение (около 2.14 V
на елемент без
натоварване), но се
оказва, че не е
равномерно заредена,
при тестване с
ареометър
пълната с киселина батерия,
предоставена от производителя е
била съхранявана прекалено
дълго, преди да бъде заредена и
използвана за първи път
ако зареждането с нормално
зарядно устройство не е
ефективно, извършете двойно
зареждане:
- заредете я бавно в
продължение на 10 часа при ток
от 1/10 от номиналния
капацитет за 5 часа (например
за 100Ah(5) батерия, токът
трябва да е настроен на 10A, с
помощта на ръчно зарядно
устройство);
- оставете за един час;
- заредете я с нормалното
зарядно устройство.