РУССКИЙ
12
5.
Включите машину, повернув ключ аварийной кнопки (рис. 6, № 15),
подождите 5 секунд, убедитесь, что дисплей заработал.
6.
Одновременно нажмите кнопки щетки (рис, 6, № 3) и кнопку всасывания (рис,
6, № 2) не менее, чем на 5 секунд, после этого появится меню задания типа
установленного аккумулятора.
7.
Нажмите кнопку включения всасывания (рис. 6, № 2), задайте тип
аккумулятора, установленного на машине: “ACd” для кислотного
аккумулятора (трубчатые защищенные аккумуляторы) или “GEL” при
использовании гелевого аккумулятора.
8.
Запомните параметр, нажав аварийную кнопку (рис. 6, № 15).
5.5.1. Аккумуляторы: подготовка
! ОПАСНОСТЬ
Во время установки или при любом обслуживании аккумуляторов оператор
должен одевать соответствующие средства индивидуальной защиты
(перчатки, очки, защитный комбинезон и т.д.), необходимые, чтобы
ограничить риск возникновения несчастных случаев; а также удалиться от
открытого пламени, не закорачивать полюса аккумуляторов, не приводить к
образованию искр и не курить.
Аккумуляторы обычно поставляются залитыми кислотой и готовыми к
использованию.
Если машина поставляется с не залитыми аккумуляторами, до установки их
необходимо активизировать при помощи следующей процедуры:
• после того, как вынуты пробки аккумуляторов, наполните все элементы
соответствующим раствором серной кислоты пока пластины не будут полностью
закрыты (произведите по крайней мере по два прохода на каждый элемент);
• оставьте аккумулятор на 4-5 часа, чтобы дать время пузырькам воздуха
подняться на поверхность, а пластинам впитать электролит;
• убедитесь, что уровень электролита еще выше уровня пластин, в противном
случае восстановите уровень, долив раствор серной кислоты;
• установите пробки;
• установите аккумуляторы на машину (в соответствии с процедурой, указной
ниже).
До начала работы на машине требуется произвести первую зарядку: при
выполнении этой операции придерживайтесь информации, указанной в
посвященном этому параграфе.
5.5.2. Batterie: установка и подключение
! ОПАСНОСТЬ
Убедитесь, что все переключатели на панели управления находятся в
положении "0" (выключено).
Обратите внимание на то, что на положительные полюса устанавливаются
только клеммы со значком "+". Не проверяйте заряд аккумуляторов при
помощи искр.
Тщательно придерживайтесь приведенных ниже указаний так, как случайное
короткое замыкание аккумулятора может привести к его взрыву.
1)
Убедитесь, что оба бака пустые (при необходимости слейте из них воду, см.
посвященный этому параграф).
2)
Отцепите возвратный бак (рис. 2, № от бака для моющего раствора (рис. 2, № 7),
потянув за блокиратор (рис. 4, № 1).
3)
Поднимите возвратный бак, повернув его назад примерно на 90°: таким образом
обеспечивается доступ сверху в аккумуляторный отсек (в углублении бака для
раствора).
To Next Page
Loading...
