JAVAC XTR-ULTRA - Page 65

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7.0 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SÍNTOMA CAUSA SOLUCIÓN
LA UNIDAD NO SE PONE
EN MARCHA: EL
COMPRESOR NO SE PONE
EN MARCHA; NO SE
ILUMINA EL INTERRUPTOR
DE ALIMENTACIÓN
• El cable de alimentación no
está conectado
• No hay voltaje en el
receptáculo o el voltaje es
incorrecto
• Conecte el cable de
alimentación
• Verique el voltaje del centro
de trabajo
EL COMPRESOR NO SE
PONE EN MARCHA
• Se ha abierto el disyuntor
• La presión de descarga es
demasiado alta
• El interruptor HP se ha
abierto permanentemente
• Sobrecarga eléctrica en el
controlador BLDC
• Fallo electrónico en el
circuito del motor
• Se ha abierto el corte térmico
• Identique la causa de la
activación de disyuntor,
rectifíquela y restablézcalo
• Reduzca la presión y gire
la C hasta la posición de
purga y nuevamente a la
posición de recuperación.
Restablezca el interruptor de
corte de presión.
• Servicio técnico necesario
• Apague la unidad y reiníciela
pasados 10 segundos
• Servicio técnico necesario
• Deje que el motor se enfríe.
Si aún no funciona, será
necesario realizar una
inspección técnica
EL COMPRESOR SE PONE
MARCHA PERO SE
DETIENE A LOS POCOS
MINUTOS.
EL MANÓMETRO HP
INDICA ALTA PRESIÓN
• La válvula B está en
posición de purga y se activa
el interruptor HP
• La válvula C no se abre y se
activa el interruptor HP
• No se abre la válvula del
cilindro de recuperación
• La manguera de descarga
está bloqueada
• Hay aire en el sistema o
cilindro
• Gire la válvula B hasta la
posición de recuperación
• Gire la válvula C hasta la
posición abierta
• Abra la válvula del cilindro
• Revise y despeje todas las
obstrucciones
• Purgue el aire del sistema o
cilindro
EL COMPRESOR SE
DETIENE
• La presión del vapor del
refrigerante en el cilindro
está cerca del punto de
activación de HP
• Reduzca la temperatura del
cilindro
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