5
Запуск с помощью сенсорной системы
Обеспечьте, чтобы не было людей или предметов
вблизи машины и чтобы все защитные устройства были
установлены и действующими.
Оставьте в заднем положении ручку сцепления, требуемом
для использования.
- Вставьте ключ (17) и поверните его в положение
«Работа».
- Потяните рычаг безопасности (14) и удерживайте
прижатым к ручке сцепления.
- Толкните рычаг запуска сенсорной системы (16) вперед и
проверьте запуск двигателя.
Внимание: Если двигатель не запускается, это
означает, что сенсорная система запуска не была
загружена. Если это так, сделайте загрузку, как
описано в относящемся к этому разделе.
Важное замечание: Е
сли двигатель останавливается
вследствие отсутствия топлива, слишком высокой
травы или любой причине, отличающейся от нормальной
процедуры остановки, система сенсорного запуска
не должна перезагружаться, и будет необходимым
повторить описанные ранее действия, чтобы загрузить
систему.
Разгрузка сенсорной системы.
Перед любой операцией по чистке или транспортированию,
система запуска должна разгружаться.
Для данной операции, проделайте следующее:
- Отсоедините кабель свечи зажигания
- Потяните рычаг безопасности (14) и удерживайте его
прижатым к ручке сцепления.
- Толкните рычаг (16) сенсорной системы вперед.
- Двигатель будет работать, но не будет запускаться,
поскольку кабель свечи зажигания отсоединяется.
- Поверните ключ сенсорной системы (17) в положение
«Блокировка и удаление».
- Выньте ключ (17).
РЕГУЛИРОВКА КАБЕЛЯ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ (только для самоходных вариантов)
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДВОДКА. (только для самоходных вариантов)
Периодически проверяйте сборочный узел
автоматической подводки и обеспечьте поддержание
в чистом состоянии. Особенно, шестерня (22) и
зубчатая передача (23) должны поддерживаться
совершенно чистыми.
Для выполнения данной проверки, Вы должны снять колесо
(24) выкручивая винт (25).
Важное замечание: Если, когда вы нажимаете рычаг управления муфтой сцепления, автоматическое сцепление
подвода не происходит, трос муфты сцепления должен регулироваться установкой пружины (Р) в одно из
последующих отверстий в пластине (R) или в отверстии (S).
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Внимание! Отключите двигатель и отсоедините
кабель свечи зажигания перед проведением работ
по техническому обслуживанию
Для четырехтактного двигателя, проверьте уровень
масла и замените масло, когда оно грязное. Дальнейшие
объяснения смотрите Руководство по двигателю.
К
ак можно чаще проверяйте косилку и обеспечьте,
чтобы все остатки травы убирались из-под опалубки
(приборного блока).
Н
икогда не вычищайте двигатель, поливая его водой
сверху: это может привести к серьезным повреждениям
системы электрического запуска.
Будьте осторожны, выхлопная труба может быть очень
г
орячей.
К
ак можно чаще выкручивайте винты колеса, чистя
их бензином с маслом перед повторной установкой.
Шариковые подшипники должны смазываться перед
повторной сборкой.
К
ак можно чаще проверяйте лезвие на предмет
повреждений.
Газонокосилка должна проверяться Представителем
сервисной службы.
Вычищайте пространство под конструкцией.
К
огда машина в покое и отключена:
- Присоедините патрубок (26) на опалубку к крану подачи
воды. Отверните кран.
- Запустите двигатель (лезвие во вращении), давая ему
прогреться несколько минут.
- В конце чистки отключите двигатель, закройте кран,
отсоедините трубу от подсоединения к опалубке.
Вариант с сенсорной системой
П
осле периода хранения машины, рекомендуется смазать
точки муфты сцепления, показанные на для облегчения
процедуры загрузки пружины.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
