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KohlerEngines.com
ESS
Refrigeración por aire
ADVERTENCIA
Las piezas calientes pueden causar
quemaduras graves.
No toque el motor durante el
funcionamiento o inmediatamente
después de pararse.
No ponga nunca el motor en funcionamiento
con las protecciones térmicas desmontadas.
Es esencial una refrigeración adecuada. Para
evitar el sobrecalentamiento, limpie los fi ltros,
los álabes de refrigeración y demás superfi cies
externas del motor. Evite rociar agua al haz
de cables o a cualquier componente eléctrico.
Consulte el Programa de mantenimiento.
Reparaciones/Piezas de recambio
Recomendamos que utilice un distribuidor
autorizado de Kohler para el mantenimiento, la
reparación o las piezas del motor. Para consultar
los distribuidores autorizados de Kohler, visite
KohlerEngines.com o llame al 1-800-544-2444
(EE.UU. y Canadá).
Almacenamiento
Si el motor no se pone en funcionamiento durante
2 meses o más siga el procedimiento siguiente.
1. Añada el tratamiento de combustible Kohler
PRO Series o equivalente al depósito de
combustible. Arranque el motor durante 2-3
minutos para que el combustible se estabilice en
el sistema de combustible (la garantía no cubre
los fallos provocados por combustible sin tratar).
2. Cambie el aceite con el motor aún caliente.
Extraiga la bujía y vierta aproximadamente 28 g
(1 oz) de aceite de motor en el cilindro.
Sustituya la bujía y arranque el motor
lentamente para distribuir el aceite.
3. Desconecte el cable de la batería de borne
negativo (-).
4. Almacene el motor en un lugar limpio y seco.
Bujías
PRECAUCIÓN
Las descargas eléctricas pueden
provocar lesiones.
No toque los cables con el motor en
funcionamiento.
Limpie el rebaje de la bujía. Extraiga la bujía y
sustitúyala.
1. Compruebe la separación de electrodos con
una galga de espesores. Para ajustar la
separación, consulte la tabla de
especifi caciones de ajuste.
2. Coloque la bujía en el cabezal del cilindro.
3. Apriete la bujía a 27 N·m (20 ft lb).
Filtro de aire
NOTA: El funcionamiento del motor con
componentes del fi ltro de aire sueltos o
dañados puede causar daños y desgaste
prematuro. Sustituya todos los
componentes doblados o dañados.
NOTA: El papel fi ltrante no puede expulsarse
con aire comprimido.
1. Desenganche las pinzas de retención y retire
las tapas.
2. Compruebe y limpie la rejilla de admisión
(si está incluida).
3. Saque el fi ltro de aire de la carcasa y
sustitúyalo. Compruebe el estado del fi ltro
interno y cámbielo cuando esté sucio.
4. Compruebe todas las piezas en busca de
desgaste, grietas o daños y que la zona del
eyector esté limpia.
5. Instale los nuevos fi ltros.
6. Vuelva a instalar las tapas con la válvula/rejilla
de eyector de polvo hacia abajo, fi jada con
pinzas de retención.
Tubo del respirador
Asegúrese de que ambos extremos del respirador
están conectados adecuadamente.
Refrigerador del aceite (si está incluido)
1. Limpie los álabes con un cepillo o aire
comprimido.
2. Retire los dos tornillos que sujetan el
refrigerador de aceite e inclínelo para limpiar la
parte trasera.
3. Vuelva a instalar el refrigerador de aceite.
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