16 24 590 37 Rev. B
KohlerEngines.com
Localización de averías
No intente reparar o cambiar componentes principales del motor o cualquier elemento que requiera unos
procedimientos de ajuste o sincronización especiales. Este trabajo debe ser realizado por un distribuidor
autorizado de Kohler.
Causa posible
Problema
Sin
com-
bustible
Combusti-
ble inade-
cuado
Suciedad en
la tubería de
combustible
Rejilla
con re-
siduos
Nivel de
aceite
incorrecto
Motor
sobrecar-
gado
Filtro
de aire
sucio
Bujía
defec-
tuosa
No arranca
●● ● ● ●●●
Arranque con difi cultad
●● ●●●●
Se para de repente
● ● ●● ●●●
Le falta potencia
● ● ●● ●●●
Funciona erráticamente
●●● ●●●
Golpes o sonidos
metálicos
●●●●
Saltos o fallos de
encendido
●●● ●●
Detonaciones
●● ●●●
Se recalienta
● ● ●● ●●
Consumo de combustible
elevado
●●●
Especifi caciones del motor
Modelo Orifi cio Carrera
Desplaza-
miento
Capacidad
de aceite
(rellenado)
Abertura
de bujía
Ángulo de funcio-
namiento máximo
(con nivel máximo
de aceite)*
CH682
3,15 in
(80 mm)
2,72 in.
(69 mm)
42,4 cu. in.
(694 cc)
1,7-1,9 U.S. qt.
(1,6-1,8 L)
0,03 in.
(0,76 mm)
25°
CV682
CH732
3,27 in
(83 mm)
45,6 cu. in.
(747 cc)
CV732
CH742
CV742
CH752
CV752
*Si se excede el ángulo máximo de funcionamiento puede dañarse el motor debido a lubricación
insufi ciente.
Puede encontrar información adicional sobre las especifi caciones en el manual de servicio en
KohlerEngines.com.
El sistema de control de emisiones de escape para los modelos CH682-CH752 y CV682-CV752 es EM
para la EPA estadounidense, California y Europa.
Todas las referencias de caballos (cv) de Kohler se ciñen a la Clasifi cación de potencia certifi cada y
a las normas SAE J1940 y J1995 en materia de caballos. Encontrará información detallada sobre la
Clasifi cación de potencia certifi cada en KohlerEngines.com.
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