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Kohler Courage SV530 - Page 39

Kohler Courage SV530
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39
20 590 08 Rev. A
KohlerEngines.com
IT
Tubo di s ato
Assicurarsi che entrambe le estremità del tubo
di s ato siano collegate correttamente.
Raffreddamento ad aria
AVVERTENZA
I componenti caldi possono
provocare gravi ustioni.
Evitare di toccare il motore duran-
te il funzionamento o immediata-
mente dopo averlo spento.
Non azionare mai il motore senza le
protezioni termiche o le coperture di
sicurezza previste.
Un corretto raffreddamento è essenziale. Per
impedire il surriscaldamento, pulire gli schermi,
le alette di raffreddamento e le altre super ci
esterne del motore. Non spruzzare acqua
sui cavi o altri componenti elettrici. Vedere
Programma di manutenzione.
Riparazioni/Ricambi
Si consiglia di af dare la manutenzione,
l'assistenza e il reperimento di ricambi
a un concessionario Kohler. Per trovare
un concessionario Kohler visitare
KohlerEngines.com o chiamare il numero
1-800-544-2444 (Stati Uniti e Canada).
Stoccaggio
Se il motore rimane fuori servizio per più di
2 mesi attenersi alla procedura seguente.
1. Aggiungere additivo Kohler PRO Series o
equivalente al serbatoio del carburante. Far
funzionare il motore per 2-3 minuti per
stabilizzare l'alimentazione. I
malfunzionamenti dovuti a carburante non
trattato non sono coperti da garanzia.
2. Sostituire l'olio con il motore ancora caldo
per l'uso. Rimuovere le candele e versare
circa 30g di olio motore nei cilindri. Sostituire
le candele e avviare lentamente il motore per
distribuire l'olio.
3. Scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
4. Conservare il motore in un luogo asciutto e
pulito.
Candele
ATTENZIONE
Le scosse elettriche possono
provocare lesioni personali.
Non toccare i cavi elettrici con il
motore in funzione.
Pulire la sede della candela. Rimuovere la
candela e sostituirla.
1. Controllare con uno spessimetro la distanza
tra gli elettrodi. Regolare la distanza, vedere
le speci che in tabella.
2. Installare la candela nella testa del cilindro.
3. Serrare a una coppia di 27 N·m.
Filtro dell'aria
NOTA: il funzionamento del motore con parti
mancanti o danneggiate potrebbe
causare usura prematura e
malfunzionamento. Sostituire tutti i
componenti piegati o danneggiati.
NOTA: non passare aria compressa sugli
elementi di carta.
Allentare i pomelli e rimuovere il coperchio del
ltro dell'aria.
Pre ltro (se in dotazione):
1. Rimuovere il pre ltro.
2. Sostituire o lavare il pre ltro in acqua calda e
detergente. Sciacquare e lasciare asciugare
all'aria.
3. Saturare il pre ltro utilizzando olio motore
nuovo; spremere l'olio in eccesso.
4. Reinstallare il pre ltro nel coperchio,
allineando il foro del pre ltro con il pomello
superiore del coperchio.
Elemento in carta:
1. Rimuovere l'elemento dalla base e sostituirlo.
2. Installare l'elemento con il lato pieghettato
verso l'esterno e collocare la guarnizione di
gomma sui bordi della base.
Reinstallare il coperchio del ltro dell'aria e
ssarlo con i pomelli.

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