32 32 590 31 修订 AKohlerEngines.com
故障排除
切勿尝试维修或更换关键的发动机零部件，或任何需要特殊正时或调节程序的部件。请联系 Kohler
授权代理商来检修这些故障。
可能原因
问题
没有燃
油
燃油不
合适
燃油管
脏污
滤网有
碎屑或
脏污
润滑油液
位不正确
发动机载荷
过高
空气滤清
器脏污
火花塞
故障
不能起动
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起动困难
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突然停机
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动力不足
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运行不稳
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敲缸或有异响
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不着火或不点火
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逆火
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过热
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燃油消耗高
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发动机规格
型号 缸径 冲程 排量
润滑油容量
（重新加注）
火花塞间隙
最大工作角度
（润滑油满液位时）*
KT610
3.27 in.
(83 mm)
2.4 in.
(61 mm)
40.3 cu. in.
(660 cc)
2.0 U.S. qt.
(1.9 L)
0.030 in.
(0.76 mm)
25°
KT620
KT715
2.6 in.
(67 mm)
44.2 cu. in.
(725 cc)
KT725
KT730
KT735
KT740**
KT720
2.7 in.
(69 mm)
45.6 cu. in.
(747 cc)
KT722
KT724
KT726
KT745
* 超出最大工作角度可能引起润滑不足，从而导致发动机损坏。
** 采用 PRO 性能空气滤清器的 KT740 发动机排量为 45.6 cu. in. (747 cc)。
其他规格信息请参见 KohlerEngines.com 内的服务手册。
Kohler 提及的任何和所有马力 (hp) 均为根据 SAE J1940 & J1995 hp 标准经认证的额定功率。
有关经认证的额定功率详细信息请访问 KohlerEngines.com。
排放控制系统
2024 年之前车型 KT600-KT620 和 KT715-KT745 的废气排放控制系统是美国 EPA、加利福尼亚州
和欧洲的 EM。
从 2024 车型年开始，KT600-KT620、KT715-KT745 和 KT720-KT726 车型的废气排放控制系统已
成为美国 EPA 和欧洲的 EM。
注意： 改动发动机及其排放控制系统可致使环保署一致性证书、空气资源局行政证明和欧盟型式批
准失效。
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