5.3.1 Remplacer le filtre à huile et renouveler l'huile
L’huile et le filtre usagés doivent être recyclés ou éliminés selon la réglementation locale en vigueur. Pour réaliser une vidange plus
efficace, il est conseillé de faire tourner l’appareil une dizaine de minutes avant la vidange pour fluidifier l’huile.
Vidanger l’huile :
1. Placer un récipient approprié sous la vis de vidange d’huile (A8-B4), puis retirer le bouchon de remplissage d’huile (A3) et
la vis de vidange d’huile.
2. Après vidange complète, revisser la vis de vidange d’huile.
Remplacer le filtre à huile :
3. Avec une clé appropriée, déposer le filtre à huile (A9-B6) usagé et le jeter.
4. Nettoyer le support du filtre à huile et enduire le joint du filtre à huile neuf avec de l’huile moteur propre.
5. Mettre en place le filtre à huile neuf en le serrant fermement à la main.
Faire le plein d’huile :
6. A l’aide d’un entonnoir, faire le plein avec de l’huile conforme aux spécifications données dans ce manuel en vérifiant
régulièrement le niveauà l’aide de la jauge (A2-B1).
Le niveau d’huile doit être compris entre la limite supérieure et la limite inférieure de la jauge. Si le niveau d’huile est trop bas, continuer le
plein. Si le niveau d’huile est trop haut, procéder à une vidange partielle.
7. Fermer le bouchon de remplissage d’huile.
Terminer l’opération :
8. Essuyer toute trace d'huile à l’aide d’un chiffon propre et vérifier visuellement l'absence de fuite.
5.3.2 Remplacer le filtre à carburant
1. Placer un récipient approprié sous le filtre à carburant (A10-C1).
2. Noter le sens de montage du filtre à carburant.
3. Pincer les colliers de fixation (C2) et retirer les durites.
4. Dévisser la vis du collier de maintien (C3) et déposer le filtre à carburant usagé, le jeter.
5. En respectant le sens de montage, mettre en place un filtre à carburant neuf entre les durites en pinçant les colliers de
fixation.
6. Remettre en place le collier de maintien et serrer la vis.
7. Faire le plein de carburant.
8. Essuyer toute trace de carburant avec un chiffon propre et vérifier l’absence de fuites.
5.3.3 Remplacer le filtre à air
1. Dévisser la molette (D1) et retirer le couvercle du filtre à air (D2).
2. Déposer l’écrou à oreille (D3) et retirer l’élément filtrant (D4).
3. Remplacer l’élément filtrant par un élément neuf.
4. Vérifier le bon état du joint en caoutchouc (D5), le faire remplacer si nécessaire.
5. Remettre soigneusement en place l’élément filtrant, l’écrou à oreille, puis le couvercle du filtre à air en revissant la molette.
5.3.4 Nettoyer le groupe électrogène
Pour son bon fonctionnement, l’appareil doit être nettoyé régulièrement. Dans le cas où l’appareil est installé dans un local, toujours
contrôler la propreté et le bon état de l’installation. Dans le cas où l’appareil est utilisé en extérieur (chantiers, zones poussiéreuses,
boueuses ou arborées, atmosphère corrosive…), il doit être nettoyé plus fréquemment.
L’utilisation d’un jet d’eau ou d’un nettoyeur haute pression peut endommager gravement l’appareil et est interdite.
1. Brosser doucement les entrées et sorties d’air moteur et, si équipé, le pare-étincelles.
2. Muni d’une éponge, nettoyer l’appareil avec de l’eau additionnée d’un détergent doux (de type shampoing automobile par
exemple) puis rincer à l’eau claire pour éliminer toute trace du produit de nettoyage.
L’utilisation d’une mousse nettoyante suivie d’un essuyage avec un chiffon doux et absorbant est également possible. Les tâches ou
salissures tenaces peuvent être éliminées avec un solvant adapté (white spirit ou équivalent) et essuyées avec un chiffon doux et
absorbant
3. Vérifier le bon état général de l’appareil (absence de fuite, bon serrage de la visserie, des raccords et des flexibles, etc.)
4. Appliquer un produit antirouille sur les parties abimées, changer les pièces défectueuses et les autocollants abimés le cas
échéant.
N’utiliser que des pièces d’origine et faire appel à un agent si nécessaire.
6 Transport et stockage du groupe électrogène
6.1 Conditions de transport et de manutention
La manutention d’un appareil s'effectue sans brutalité et sans à-coups, en ayant pris soin d'avoir préparé à l'avance son
emplacement de stockage ou d'utilisation. Avant toute installation fixe sur remorque ou à l’intérieur d’un véhicule, consulter au
préalable l’un de nos agents agréés.
Avant tout transport de l’appareil, prendre toutes les précautions nécessaires :
1. S’assurer que les itinéraires empruntés sont lisses et carrossables. Si toutefois des routes accidentées doivent
impérativement être empruntées, vidanger le carburant dans un bidon avant le début du trajet.
2. Vérifier le bon serrage de la visserie, fermer le robinet de carburant (si équipé) et déconnecter la batterie de démarrage (si
équipé).
3. Transporter impérativement l’appareil dans sa position d’utilisation normale, ne jamais le coucher sur le côté. S’assurer
que le matériel ne peut pas tomber du véhicule le transportant sans toutefois exercer une contrainte trop forte (risque de
détérioration du matériel).
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