Launch Value-200 - Preenchimento Reservatório Óleo Novo; Preenchimento Reservatório Traçador (Opcional); SUBSTITUIÇÃO DO CARTUCHO de TRAÇADOR COLAPSÁVEL (Se Instalado); Esvaziamento Reservatório Óleo Usado

MANUAL DE INSTRUÇÕES
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5) Fechar a torneira (1) do filtro (4)
6) Conectar o engate rápido de baixa pressão à conexão macho (2) do filtro (4)
7) Ligar a máquina à rede eléctrica.
8) Proceder com uma operação de recuperação (observação: a torneira de baixa pressão
deve estar aberta)
9) Uma vez alcançado o valor zero bar fechar imediatamente a torneira (3) do filtro (5) e
carregar Stop o Reset
10) Desligar a máquina da rede eléctrica
11) Desconectar o engate rápido de baixa pressão à conexão macho (2) do filtro (4)
12) Desmontar os velhos filtros e montar os novos prestando atenção aos sentidos das
setas.
ATENÇÃO: substituir o velho filtro com o novo o mais rápido possível para evitar a
possível contaminação por parte da humidade presente no ar do ambiente.
13) Abrir a torneira (1) debaixo do filtro (4) e a torneira (3) do filtro (5)
14) Fechar as torneiras da garrafa.
OBS.: se possível verificar a vedação das conexões dos novos filtros com o aparelho
electronico apropriado.
15) Voltar a montar o plástico posterior da máquina.
16) Ligar novamente a alimentação eléctrica e ligar a máquina.
17) Seleccionar MENU SUCESSIVO e entrar dentro do ALARME SERVIÇO.
18) Digitar os códigos dos filtros para cancelar o alarme; se o código filtros não estiver
disponível telefone ao Centro de Assistência.
19) Recuperar uma quantidade de aproximadamente 500g de gás para carregar o circuito
da máquina.
20) Desligar a máquina.
21) Desligar a máquina da rede de alimentação eléctrica.
PREENCHIMENTO RESERVATÓRIO ÓLEO NOVO
Quando o nível do óleo descer abaixo dos 100 cc é boa norma preencher o reservatório, de
modo a ter uma reserva suficiente de óleo para as sucessivas operações de preenchimento.
Tipos de óleo: utilizar somente óleos sintéticos (poliéster) ou os óleos aconselhados pelo
fabricante do sistema A/C. Operações a serem efectuadas: levantar o recipiente de sua sede.
Desenroscar o recipiente mantendo a tampa fixa e encher o reservatório com a quantidade
exacta de óleo para compressores, do tipo e viscosidade adequados. Enroscar o recipiente,
sempre mantendo a tampa fixa e voltar a inserir o recipiente em sua sede prestando muita
atenção para não exercer pressão na balança para evitar danos à mesma.
PREENCHIMENTO RESERVATÓRIO TRAÇADOR (OPCIONAL)
Quando o nível do óleo descer abaixo dos 50 cc é boa norma preencher o reservatório, de
modo a ter uma reserva suficiente de traçador para as sucessivas operações de
preenchimento. Operações a serem efectuadas: levantar o recipiente de traçador da sua sede.
Desenroscar o recipiente mantendo a tampa fixa e encher o reservatório com a correcta
quantidade de traçador para compressores. Voltar a enroscar o recipiente e colocá-lo de volta
na sua sede, prestando muita atenção, sem exercer pressão na balança, para evitar danos à
mesma.
OBS. O uso de um traçador não aprovado pelo fabricante, implica a perda de validade da
garantia.
SUBSTITUIÇÃO DO CARTUCHO DE TRAÇADOR COLAPSÁVEL (se instalado)
Quando o nível do traçador descer a poucos cc. será oportuno substituir o cartucho colapsável
de forma a ter uma reserva de traçador suficiente. Ver advertências traçador de fole
[MANU008.ATS]
ESVAZIAMENTO RESERVATÓRIO ÓLEO USADO
Esta operação deve ser executada toda vez que o nível do óleo superar os 200cc. Para
executá-la é portanto necessário tirar o reservatório, prestando grande cuidado para não