33 ESPAÑOL
FRENO
El freno es diferente del acelerador y del embrague
ya que usa los amortiguadores de elastómero
que se encuentran en la caja de accesorios.
Sinembargo, el procedimiento sigue siendo sencillo.
Encuanto hayas soltado el pistón del módulo de
pedal debes abrir el pistón para poder acceder
alaspiezas de elastómero en su interior. Para eso
debes asir el tope moleteado en la parte superior
del pistón con una mano y luego desenroscar
elcuerpo del pistón del tope.
Una vez retirado el cuerpo del pistón del tope,
dale la vuelta y sacude para sacar las piezas
deelastómero. Estarán un poco pegajosas con
lagrasa lubricante así que prepárate algo para
poder limpiarte las manos.
Verás que hay tres piezas de elastómero o
espuma en el cuerpo del pistón: dos de un mismo
tamaño y una ligeramente más pequeña. La
pieza más pequeña debe estar siempre presente
en el cuerpo del pistón, mientras que las otras
dos piezas determinan la sensación general del
pedal delfreno, permitiéndote congurarlo para
que sea bastante ojo con un mayor rango de
recorrido o, alternativamente, tan duro y limitado
en el recorrido como algunos autos de carreras
de verdad. Además, la pieza pequeña debe estar
siempre en la parte inferior del pistón:
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