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Resolución de problemas
Problema Causa Remedio
1. Las cuchillas no se mueven cuando se
oprime el gatillo del acelerador
• El motor no está correctamente apoyado sobre la
carcasa de la transmisión.
• Reinstale el motor según las instrucciones de la
página 16 "Cómo volver a acoplar la brida".
2. El motor no arranca.
• El INTERRUPTOR O/I está en la posición "O".
• El tanque de combustible está vacío.
• El filtro del combustible está obstruido.
• La línea de combustible está obstruida.
• La bujía tiene un corto circuito o quedó inservible.
• La bujía está rota (la porcelana se fisuró o el electrodo
se rompió).
• El cable de la bujía tiene un corto circuito, está roto o
se desconectó de la bujía.
• El sistema de ignición está descompuesto.
• Mueva el interruptor a "I"
• Llene el tanque de combustible.
• Sustituya el filtro del combustible.
• Limpie el tubo del combustible.
• Instale una bujía nueva.
• Sustituya la bujía de encendido.
• Sustituya el cable de la ignición o conéctelo a
la bujía.
• Comuníquese con su concesionario autorizado
más cercano.
3. Se dificulta el arranque del motor. • Hay agua en la gasolina.
• Fuga en el empaque (el empaque del carburador o de
la base del cilindro).
• Chispa débil en la bujía de encendido.
• Vacíe totalmente el sistema y vuelva a llenarlo
con combustible nuevo.
• Reemplace los empaques.
• Comuníquese con su concesionario autorizado
más cercano.
4. Sale humo negro del tubo de escape. • La malla del silenciador está obstruida. • Elimine el carbón acumulado en la malla del
silenciador. Consulte el manual del motor.
5. El motor falla. • Suciedad en la tubería del combustible o en el
carburador.
• Ajuste inapropiado del carburador.
• Fallas o averías en la bujía o el ajuste del espacio en
el electrodo es incorrecto.
• Chispa débil o intermitente en la bujía de encendido.
• Extráigala y límpiela.
• Consulte "Ajuste del carburador" en el manual
del motor.
• Limpie o sustituya la bujía, establezca el
espacio del arco voltaico del electrodo a 0.024-
0.028 pulg. (0.6-0.7 mm)
• Comuníquese con su concesionario autorizado
más cercano.
6. El motor no tiene potencia. • El filtro del aire está obstruido.
• El silenciador del motor está obstruido.
• El parachispas está obstruido.
• Compresión insuficiente.
• Limpie o cambie el filtro del aire (página 15).
• Limpie el carbón del silenciador, consulte el
manual del motor.
• Limpie el parachispas, consulte el manual del
motor.
• Comuníquese con su concesionario autorizado
más cercano.
7. El motor se sobrecalienta. • El flujo del aire está obstruido. • Limpie el volante, las aletas del cilindro y la
malla.
Consulte el manual del motor.
8. El motor hace mucho ruido o golpetea. • El rango de calor de la bujía es incorrecto.
• Los cojinetes, anillos del pistón o las paredes del
cilindro están desgastadas.
• Sustituya la bujía con una bujía especificada
para esa clase de motor.
• Comuníquese con su concesionario autorizado
más cercano.
9. El motor se apaga mientras excava el
terreno.
• El motor se sobrecalienta. • Elimine el polvo y la tierra acumulados entre las
aletas del cilindro.
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