Matrix D-PG 1000 - Pulizia E Manutenzione

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-Riportare la leva dell’aria nella posizione iniziale
circa 5-10 secondi dopo l’avviamento del motore.
8.2 Collegare utensili al generatore
-Collegare l’apparecchiatura alla presa a 230 V (4).
Importante: questa presa può sostenere un carico
continuo di 850 W e temporaneamente (massimo
300 secondi) un carico di 900 W.
8.3 Indicatore di sovraccarico
-Ridurre il carico a cui è sottoposto il generatore.
8.4 Spegnere il motore
-Prima di spegnere il generatore, farlo girare per
qualche secondo senza alcun carico attaccato per
lasciarlo rareddare.
-Muovere l’interruttore ON/OFF sulla posizione “O”
-Chiudere la leva (3)
8.5 Regolazione uscita
La potenza nominale di uscita massima è stata
regolata a 850 W. La potenza di uscita può
essere regolata con la vite di regolazione uscita
(18) in base al carico collegato. Ad esempio, se
il carico collegato è di 600 W, anche il valore di
uscita nominale può essere regolato a 600 W. Ciò
consente di risparmiare energia e migliorare il
processo di avvio con temperatura ambientale
più fredda.
9. Pulizia e manutenzione
Spegnere il motore prima di eettuare qualunque
intervento di manutenzione.
Importante: spegnere immediatamente il
generatore e contattare un centro assistenza
-In caso di vibrazioni o rumori inusuali
-Se il motore appare in sovraccarico o
ammeggia.
9.1 Pulizia
Assicurarsi di non superare la capacità del
serbatoio. (Nel caso esca del carburante,
asciugarlo ed aspettare che i vapori siano
evaporati: pericolo di incendio). Richiudere il
serbatoio.
7.5 Assemblaggio maniglia
Assemblare la maniglia (1) come illustrato in g. 5
8. Utilizzo
-Controllare il livello del carburante e rifornire se
necessario.
-Assicurarsi che il generatore sia in una zona
sucientemente ventilata.
-Assicurarsi che il cavo di avviamento sia collegato
alla candela.
-Ispezionare le immediate vicinanze del
generatore.
-Scollegare qualunque apparecchiatura elettrica
che sia già collegata al generatore.
Avviare il motore (Fig 2)
Importante: non usare additivi chimici come
carburanti altamente volatili o simili.
-Aprire il “stop cock” (3) girandolo verso il basso
-Spostare l’interruttore ON/OFF (7) nella posizione
“I”
-Premere la leva dell’aria(6)
-Avviare il motore tramite la corda di avviamento:
tirare la corda con forza, quindi se il motore non si
avvia tirarla nuovamente no all’avvio del motore.
Importante: prima tirare il cavo lentamente nchè
non si sente la resistenza iniziale, quindi tirarlo
rapidamente e con forza per accendere il motore.
Non rilasciare di colpo la corda.