ÇALIfiTIRMA VE DURDURMA
554 – Turkish
1153988-26 Rev.4 2014-04-15
Çalífltírma ve durdurma
So¤uk motor
Çalífltírma: Motorlu bıçkı çalıfltırıldı¤ında zincir freni
uygulanmıfl olmalıdır. Freni uygulamak için ön el siperini ileri
do¤ru itiniz. (23)
Yakı t pompası: Yakıt pompasının kauçuk torbasına, yakıt
dolmaya bafllayıncaya kadar defalarca basınız. Kauçuk
torbanın tamamen dolmasına gerek yoktur. (26)
Jikle: Mavi jigle/çalıfltırma gaz kontrolünü tamamen dıfları
çekin (TAM J‹GLE pozisyonuna). Jikle/hızlı rölanti kolu
sonuna kadar çekildi¤inde do¤ru gaz ayarı otomatik olarak
ayarlanır. (24)
Çalífltírma gazí: Ayarlama jikle durumuna getirildi¤inde,
jikle/çalífltírma gazí bileflimi durumuna ulaflílír. (25)
Çalífltírma
Ön tutma kolunu sol elinizle kavrayın. Sa¤ aya¤ınızı arka tutma
koluna koyarak, testereyi yerde tutun.
Çalıfltırma kolunu sa¤ elinizle çekin ve çalıfltırma ipini direnç
hissedinceye kadar (çalıfltırma mekanizmasının diflli çark
mandalları motoru kavrayana kadar) yavaflça çekmeye devam
edin; daha sonra motorda ateflleme gerçekleflene kadar kısa
aralıklarla güçlü ve hızlı bir flekilde çekmeye devam edin.
Çalífltírma ipini hiçbir zaman elinize dolamayíníz. (28)
D‹KKAT! Çalífltírma ipini tümüyle díflarí do¤ru çekmeyiniz ve
tümüyle díflarí do¤ru çekilmifl durumdayken elinizden
bírakmayíníz. Bu durum, makinenin arízalanmasína yol
açabilir.
Motorun puf sesi çıkararak atefllenmeye baflladı¤ını
duydu¤unuz anda jikle kontrolünü ”HALF jikle” ayarına itin.
(24)
Motor çalıflmaya bafllayıncaya dek ipi kuvvetli bir flekilde
çekmeye devam edin. Zincir freni hala devrede oldu¤undan,
motor devri en kısa zamanda rölantiye ayarlanmalıdır; bu, gaz
teti¤ine bir kez hızlı bir flekilde basılarak yapılır. Bu ifllem,
debriyajın, debriyaj kasna¤ının ve fren kufla¤ının gereksiz yere
yıpranmasını önler. (29)
Notlar! ”PULL BACK TO RESET” yazısıyla iflaretli ön el
koruyucusunu ön kola do¤ru geri çekerek zincir frenini yeniden
etkinlefltirin. Zincir testere artık kullanıma hazırdır. (30)
Testerenin arka kenarında, her adımın flekillerle anlatıldı¤ı
basitlefltirilmifl bir çalıfltırma hatırlatıcı bulunur.
Sícak motor
So¤uk motor çalıfltırma ifllemini uygulayın, ancak jigle
kontrolünü jigle pozisyonuna getirmeyin. Mavi jigle
kontrolünü çekip jigle pozisyonuna getirerek ve ardından tekrar
içeri iterek gazı çalıfltırma pozisyonuna getirin. (27)
• Zincir kílící, zincir ve tüm kapaklar do¤ru biçimde yerinde
olmadan hiçbir zaman motorlu bíçkíyí çalífltírmayíníz.
Montaj bölümündeki talimatlara bakíníz Çubuk ve zincir
testereye takılmazsa kavrama gevfleyebilir ve ciddi
yaralanmalara neden olabilir. (31)
• Motorlu bıçkı çalıfltırıldı¤ında zincir freni uygulanmıfl
olmalıdır. Çalıfltırma bafllı¤ı altındaki talimatlara bakınız.
Motorlu bıçkıyı hiçbir zaman havadan bırakıp
çalıfltırmayınız. Bu yöntem, motorlu bıçkının denetimini
kaybetmenize yol açabilece¤i için çok tehlikelidir.
Çalıfltırma bafllı¤ı altındaki talimatlara bakınız. (32)
• Kapalí yerde makineyi asla çalífltírmayíníz. Egzos
dumanlarí tehlikeli olabilir.
• Çevrenizi gözleyiniz ve insan ya da hayvanlarín, kesme
cihazí ile temaslarí tehlikesinin olmadí¤índan emin olunuz.
• Motorlu testereyi her zaman iki elinizle tutun. Sa¤ elinizle
arka tutma yerinden ve sol elinizle ön tutma yerinden tutun.
Sa¤ veya sol elini kullanan tüm kullanıcılar bu biçimde
tutmalıdır. Tutma yerini baflparmaklarınız ve di¤er
parmaklarınızla sıkıca saracak biçimde tutun. (33)
Stop
Durdurma dü¤mesine basarak motoru durdurun. (34)
!
UYARI! Bafllamadan önce afla¤ídaki
konulara dikkat ediniz:
Testere çalıfltırıldı¤ında, dönen zincir ile
teması engellemek için zincir freninin
etkinlefltirilmesi zorunludur.
Zincir kílící, zincir ve tüm kapaklar do¤ru
biçimde yerinde olmadan hiçbir zaman
motorlu bíçkí çalífltírmayíníz. Aksi taktirde,
ba¤lantí gevfleyip kiflisel yaralanmaya yol
açabilir.
Makineyi, sabit bir zemin üzerine koyunuz.
Dengeli bir biçimde durmakta oldu¤unuzdan
ve zincirin herhangi bir cisimle temas
edemeyece¤inden emin olunuz.
Çalíflma alanínízda ifli olmayan birilerinin
bulunmamasína özen gösteriniz.
To Next Page
Loading...
