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PRECAUZIONI SPECIALI QUANDO SI OCCUPANO DELL'UNITÀ DI R410A
R410A è un nuovo refrigerante di HFC che non danneggia lo
strato di ozono. La pressione di esercizio di questo nuovo
refrigerante è 1.il refrigerante 6 volte più superiore
convenzionale (R22), così installation/servicing adeguato è
essenziale.
• Mai refrigerante di uso tranne R410A in un condizionatore
dell'aria che è destinato per funzionare con R410A.
• L'olio di POE è usato come lubrificante per il copressor di
R410A, che è differente dall'olio minerale usato per il
compressore R22. Durante installazione o l'assistenza, la
precauzione supplementare deve essere presa per non
esporre il sistema di R410A troppo lungo ad aria umida.
L'olio residuo di POE nelle condutture ed il cn dei
componenti assorbono l'umidità dall'aria.
• Impedire mischarging, il diametro dell'orificio di servizio
sulla valvola del chiarore è differente da quello di R22.
PRECAUZIONI SPECIALI QUANDO SI OCCUPANO DELL’UNITÀ DI R407C
• R407C è una miscela refrigerant zeotropic che ha
potenziale zero di svuotamento dell’ozono e stata conforme
così alla regolazione di protocollo de Montreal. Richiede
l’olio dell’olio dell’estere del polyol (POE) per il
lubrificante del relativo compressore. La relative capienza
e prestazioni refrigerant sono più o meno come il
refrigerante R22.
• L’olio di POE è usato come lubrificante per il compressore
di R407C, che è differente dall’olio minerale usato per il
compressore R22. Durante installazione o l’assistenza, la
precauzione supplementare deve essere presa per non
esporre il sistema di R407C troppo lungo ad aria umida.
L’olio residuo di POE nelle condutture ed i componenti
possono assorbire l’umidità dall’aria.
• Il refrigerante R407C è influenzato più facilmente da
polvere di umidità rispetto a R22, si assicura
temporaneamente riguardare le estremità della tubazione
prima di installazione.
• Usi gli attrezzi ed i materiali esclusivamente per il
refrigerante R410A. Gli attrezzi esclusivamente per
R410A sono valvola molteplice, tubo flessibile caricantesi,
manometro, rivelatore della perdita del gas, attrezzi del
chiarore, chiave da coppia di torsione, pulsometro e cilindro
del refrigerante.
• Poichè un condizionatore dell'aria di R410A subisce l'più
alta pressione che le unità R22, è essenziale per scegliere
correttamente i tubi di rame. Mai diluente di rame dei
tubi dell'utente che 0,8mm anche se sono disponibili nel
mercato.
• Se il gas del refrigerante propaga durante l'installazione /
servicing, sia sicuro arieggiare completamente. Se il gas
refrigerant entra in contatto con fuoco, un gas tossico può
accadere.
• Nell'installare o rimuovendo un condizionatore dell'aria,
non lasci che l'aria o l'umidità rimanga nel ciclo refriger-
ant.
• Nessuna carica supplementare dell’olio del compressore
è consentita.
• Nessun altro refrigerante tranne R407C.
• Attrezzi specificamente per R407C soltanto (non deve
essere usato per R22 o l’altro refrigerante)
i) Calibro molteplice e tubo flessibile caricantesi
ii) Rivelatore della perdita del gas
iii) Cilindro refrigerant di cylinder/charging
iv) Adattatore del pulsometro c/w
v) Attrezzi del chiarore
vi) Macchina refrigerant di recupero
• L’Filtro-essiccatore deve essere installato seguendo la linea
liquida per tutti i condizionatori dell’aria di R407C. Ciò
deve minimizzare la contaminazione di umidità e di
sporcizia nel sistema refrigerant. L’Filtro-essiccatore deve
essere del tipo del setaccio molecolare. Per un sistema del
heat-pump, installi un essiccatore bidirezionale del filtrante
di flusso seguendo la linea liquida.
SPURGO E RICARICA
L’intervento di vuoto è necessario per eliminare tutta l’umidità e l’aria presenti nel sistema. La serie Unità per Esterni II è
dotata di raccorderia per valvole svasate.
Intervento di vuoto
Prima dell’intervento di vuoto, verificare che il circuito di
refrigerazione non presenti alcuna perdita. Dopo aver
correttamente collegato le tubazioni, collegare i tubi flessibili
ai relativi rubinetti di carica. Verificare che i tubi flessibili
collegati ai rubinetti di carica siano altresì collegati alla pompa
del vuoto tramite valvole di servizio standard e manometri.
Sfiatare il condizionatore d’aria ad almeno 500 micron Hg.
NON accendere l’unità durante questo intervento sul sistema.
Carica
Prima di caricare, il vuoto deve essere tenuto a 500 micron
Hg per almeno 15 minuti. Controllare quindi il vuoto
caricando refrigerante R-22. Far funzionare l’unità per 15
minuti e verificare che la carica di refrigerante avvenga
correttamente verificando la corrente oltre che le pressioni di
gas e linea liquidi. La pressione delle tubazioni di aspirazione
e scarico deve rientrare in una scala compresa fra 75 psig e
275 psig.
Verificato che la carica del sistema è avvenuta in modo
corretto, smontare il tubo flessibile dai rubinetti di carica e
rimettere i tappi di chiusura.
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