MCS B 35 CEG - Programa de Manutenção Preventiva; Identificação de Problemas

PT
ADVERTÊNCIA: ANTES DE EFECTUAR QUALQUER MANUTENÇÃO OU REPARO,
DESLIGUE O CABO DE ALIMENTAÇÃO DA REDE ELÉCTRICA, E ASSEGURE-SE QUE O
GERADOR ESTÁ FRIO.
10. PROGRAMA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA
COMPONENTE FREQUÊNCIA DE
MANUTENÇÃO
PROCEDIMENTO DE
MANUTENÇÃO
Reservatório de
combustível
Esvazie e enxágue o reservatório com
combustível limpo a cada 150-200 horas
de trabalho
Esvazie e enxágue o reservatório
com combustível limpo (VEJA
PARÁG. 9)
Filtros de saída de
ar e antipó
Limpe e substitua conforme a
necessidade
Consulte o centro de assistência
Filtro de entrada de
ar
Limpe ou substitua a cada 500 horas de
trabalho ou conforme a necessidade
Consulte o centro de assistência
Filtro do
combustível
Limpe ou substitua duas vezes por
estação de trabalho ou conforme a
necessidade
Consulte o centro de assistência
Acendedor Limpe ou substitua a cada 1000 horas
de trabalho ou conforme a necessidade
Consulte o centro de assistência
Pás da ventoinha Limpe e substitua conforme a
necessidade
Consulte o centro de assistência
11. IDENTIFICAÇÃO DE PROBLEMAS
PROBLEMA POSSÍVEL CAUSA POSSÍVEL SOLUÇÃO
O gerador não se
acciona
1. Gerador em bloqueio
2. Interruptor de acendimento em
posição “OFF” (0)
3. Falta de alimentação
4. Cabo de alimentação
interrompido
5. Placa de controlo em bloqueio
6. Defi nição errada do termóstato
ambiente (se presente)
1. Reactive o gerador (VEJA PARÁG. 6.2)
2. Coloque o interruptor de acendimento em
posição “ON” (|) (VEJA FIG. 3-4)
3. Insira correctamente o cabo de
alimentação à fi cha de rede eléctrica
4. Consulte o centro de assistência
5A. Reactive o gerador (VEJA PARÁG. 6.2)
5B. Consulte o centro de assistência
6. Use o termóstato ambiente, colocando-
o em uma temperatura superior à do
ambiente de trabalho (VEJA FIG. 5-6)
O motor acciona-
se mas a chama
não se acende
1. Falta de combustível
2. Pressão errada da bomba
3. Acendedor sujo
4. Filtro de combustível sujo
5. Orifício sujo
6. Presença de substâncias
estranhas no reservatório
7. Dispositivo de controlo da
chama avariado
1. Reabasteça de combustível e
eventualmente reactive o gerador
2. Regule a pressão do compressor (VEJA
PARÁG. 7)
3. Consulte o centro de assistência
4. Consulte o centro de assistência
5. Consulte o centro de assistência
6. Esvazie e encha novamente o
reservatório com combustível limpo
(VEJA PARÁG. 9)
7. Consulte o centro de assistência
A ventoinha está
bloqueada ou gira
lentamente
1. Rotor da bomba bloqueado
2. Motor avariado
1. Consulte o centro de assistência
2. Consulte o centro de assistência
ATENÇÃO: NO MOMENTO DA REACTIVAÇÃO, ASSEGURE-SE QUE REACTIVOU O
GERADOR POR MEIO DO BOTÃO CORRECTO. (VEJA PARÁG. 6.2)