MCS B 35 CEG - Page 36

FI
►1.2.10. Kytke generaattori irti
verkkopistokkeesta kun sitä ei käytetä.
►1.2.11. Termostaatin ohjaama
generaattori voi käynnistyä minä
hetkenä hyvänsä.
►1.2.12. Älä koskaan käytä generaattoria
yleisesti asutuissa tiloissa äläkä
makuuhuoneissa.
►1.2.13. Älä koskaan tuki generaattorin
ilmanottoaukkoa (takapuoli) äläkä
ilmanpoistoaukkoa (etupuoli).
►1.2.14. Kun generaattori on kuuma,
sähköverkkoon kytketty tai käynnissä,
sitä ei saa koskaan siirtää, käsitellä,
tankata tai huoltaan miltään osin.
►1.2.15. Älä kanavoi ilmaa joka menee
sisään tai tulee ulos generaattorista.
►1.2.16. Pidä riittävä etäisyys
generaattorin kuumien osien ja
tulenarkojen tai lämmön vaikutuksesta
disossisoituvien materiaalien välillä.
►1.2.17. Jos virtajohto vahingoittuu,
vaihdata se uuteen teknisessä huollossa,
jotta riskitekijöiden syntymistä
ennaltaehkäistäisiin.
2. PAKKAUKSETA
POISTAMINEN
►I°. Ota kaikki generaattorin pakkaamisessa
ja lähetyksessä käytetyt pakkausmateriaalit
pois ja hävitä ne voimassa olevien
määräysten mukaan.
►II°. Ota kaikki osat pois pakkauksesta.
►III°. Tarkista mahdolliset kuljetuksen aikana
syntyneet vahingot. Jos generaattori näyttää
vahingoittuneelta, ilmoita siitä välittömästi
liikkeeseen, josta se hankittiin.
3. KOKOAMINEN (29-44 kW)
(KS. KUVA 1) Nämä mallit on varustettu pyörillä
ja kavalla/kahvoilla mallista riippuen. Kyseiset
osat on asetettu vastaavien asennusruuvien
kanssa generaattorin laatikkoon.
4. POLTTOAINE
VAROITUS: Generaattori toimii
yksinomaan DIESELILLÄ TAI
KEROSIINILLA.
Käytä yksinomaan dieseliä tai kerosiinia,
jotta tulipalo- tai räjähdysvaaralta vältyttäisiin.
Älä koskaan käytä bensiiniä, öljyä, maaleille
tarkoitettuja liuottimia tai muita erittäin
tulenarkoja polttoaineita.
Käytä myrkyttömiä pakkasnesteitä erittäin
alhaisissa lämpötiloissa.
5. TOIMINTAPERIAATTEET
(KATSO KUVA 2)
A. Polttokammio ja -pää, B. Tuuletin,
C. Moottori, D. Kompressori, E. Säiliö.
Moottorin (C) käynnistämä kompressori (D)
tiivistää ilmaa, joka imee polttoainetta säiliöstä
(E) sumutinsuuttimen kautta ”VENTURI-
ILMIÖN” vaikutuksesta. Sumutettu polttoaine
syttyy palamaan kun se joutuu kosketuksiin
sytyttimen kanssa polttokammion (A) sisällä.
Palamistuotteet sekoittuvat ympäristön
ilmavirtaukseen, joka syntyy tuulettimen
kierrosta (B) ja niitä työnnetään generaattorin
ulkopuolelle. Elektroniseen ohjauskorttiin
liitetty valovastus tarkkailee jatkuvasti
generaattorin oikeaa toimintaa ja pysäyttää
jakson jos ongelmia ilmenee.