MCS MASTER XL 91 - Funzionamento

Usare solamente diesel o kerosene, per evitare ri-
schi di incendio o di esplosione. Non fare mai uso
di benzina, nafta, solventi per vernici, alcool o altri
combustibili altamente inammabili.
Usare additivi antigelo non tossici in caso di tempe
-
rature molto basse.
►►4. PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO
Vedi Fig. 2
L’aria necessaria per garantire una corretta combu
-
stione viene prodotta dalla rotazione di una ventola
interna al bruciatore. Il usso d’aria esce dal canot-
to del bruciatore e si miscela con il combustibile
che viene polverizzato da un ugello ad una elevata
pressione. Il combustibile polverizzato dall’ugello è
garantito da una pompa elettrica che aspira il com-
bustibile dal serbatoio e lo spinge ad alta pressione
all’ugello.
►►5. FUNZIONAMENTO
!
AVVERTENZA: Leggere attentamente le
”INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA”, prima
di accendere il riscaldatore.
!
IMPORTANTE: Dopo la prima mancata
accensione del riscaldatore, vericare la
presenza di combustibile nel serbatoio,
vericare che il ltro del combustibile sia pulito
e vericare che il riscaldatore sia posizionato
su una supercie piana e stabile.
!
IMPORTANTE: Il presente dispositivo è un
riscaldatore a infrarossi. Riscalda oggetti, non
l’aria.
►►5.1. ACCENSIONE DEL
RISCALDATORE:
►5.1.1. Seguire tutte le istruzioni relative alla
sicurezza.
►5.1.2. Controllare la presenza di combustibile nel
serbatoio.
►5.1.3. Chiudere il tappo del serbatoio.
►5.1.4. Collegare la spina di alimentazione alla
rete elettrica (VEDERE TENSIONE IN “TABELLA
DATI TECNICI”).
►5.1.5. Portare l’interruttore “ON/OFF” in posizione
“ON” (|) (A Fig. 3). Il riscaldatore dovrebbe
accendersi entro pochi secondi. Se il riscaldatore
non si avvia consulta il paragrafo individuazione
problema (Parag. 10).
►5.1.6. Per ottenere la massima potenza, portare
l’interruttore (D Fig. 3) in posizione “
”.
N.B.: IN CASO DI SPEGNIMENTO DEL
RISCALDATORE DOVUTO ALL’ESAURIMENTO
DEL COMBUSTIBILE, SPEGNERE IL
RISCALDATORE, RABBOCCARE IL SERBATOIO
E RIACCENDERLO (VEDI PARAG. 5.1.).
►►5.2. SPEGNIMENTO DEL
RISCALDATORE:
!
ATTENZIONE: NON TOGLIERE LA
TENSIONE O SCOLLEGARE IL CAVO DI
ALIMENTAZIONE FINO AL COMPLETO
RAFFREDAMENTO DEL RISCALDATORE
(circa 5 min.).
►5.2.1. Portare l’interruttore “ON/OFF” in posizione
“OFF” (0) (A Fig. 3).
►►5.3. COLLEGAMENTO TERMOSTATO
AMBIENTE (Optional):
Rimuovere il tappo collegato al riscaldatore e
connettere il termostato ambiente (Optional) (C Fig.
3).
►►6. MANUTEZIONE
A SECONDA DELLA QUALITA’ DEL COMBUSTI-
BILE CHE VIENE IMPIEGATO, PUO’ RENDERSI
NECESSARIA LA PULIZIA DEI FILTRI:
►►6.1. FILTRO DI CARICO (Fig. 4):
►6.1.1. Rimuovere il tappo (A) del serbatoio.
►6.1.2. Estrarre il ltro (B) dal serbatoio.
►6.1.3. Pulire il ltro (B) con combustibile pulito, fa-
cendo attenzione a non danneggiarlo.
►6.1.4. Rimontare il ltro (B) nel serbatoio.
►6.1.5. Chiudere il tappo (A).
►►6.2. FILTRO DI ASPIRAZIONE (Fig. 5):
►6.2.1. Rimuovere il bicchiere (A).
►6.2.2. Estrarre il ltro (B) dal bicchiere, facendo
attenzione a conservare con cura le guarnizioni.
►6.2.3. Pulire il ltro (B) con combustibile pulito, fa-
cendo attenzione a non danneggiarlo.
►6.2.4. Rimontare il ltro (B) nel bicchiere.
►6.2.5. Rimontare il bicchiere (A) facendo attenzio-
ne a rimontare correttamente le guarnizioni.
►►6.3. SERBATOIO (Fig. 6):
►6.3.1. Svuotare il serbatoio dal combustibile
rimuovendo il tappo di scarico posto sul fondo
del serbatoio. Smaltire il combustibile in modo
appropriato e secondo le norme vigenti.
►6.3.2. Se si nota la presenza di residui, versare
combustibile pulito nel serbatoio e scaricare
nuovamente.
►6.3.3. Chiudere il tappo di scarico e del serbatoio.
►►7. MOVIMENTAZIONE, TRASPORTO
E CONSERVAZIONE
AVVERTENZA: PRIMA DELLA MOVIMENTA-
ZIONE, DEL TRASPORTO O DELLA CONSER-
VAZIONE SPEGNERE IL RISCALDATORE, AT-
TENDERE IL COMPLETO RAFFREDDAMENTO,
SCOLLEGARE LA SPINA DI ALIMENTAZIONE
DALLA RETE ELETTRICA E ASSICURARSI CHE
I TAPPI DEL SERBATOIO SIANO BEN CHIUSI.
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