EasyManua.ls Logo

Meec tools 006295 - Page 52

Meec tools 006295
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
PL
52
Łożyska wirnika
Raz wsezonie smaruj lekkim olejem łyska
wirnika iłożyska zboku ramy.
Bolce zabezpieczające
Wirnik jest zamontowany na spiralnym wale
za pomocą dwóch bolców zabezpieczających
izawleczek. Jeżeli wirnik uderzy olód lub inne
twarde przedmioty, bolce zabezpieczające
mogą zostać wyłamane. Jeżeli wirnik się nie
obraca, sprawdź, czy bolce zabezpieczające
nie zostały wyłamane. Wzestawie znajdują
się dwa dodatkowe bolce zabezpieczające.
Przed zamontowaniem nowych bolców
zabezpieczających zaaplikuj smar do wału.
WAŻNE!
Nigdy nie wymieniaj bolców
zabezpieczających na jakiekolwiek inne bolce
niż oryginalne bolce producenta.
Ewentualne uszkodzenia spowodowane
użyciem innych części nie są objęte gwarancją.
Mechanizm napędu iprzekładni
Smaruj co najmniej raz na rok lub co 25godzin
roboczych. Co najmniej raz wsezonie ściągaj
tylną obudowę ismaruj łańcuchy, zębatki,
łożyska, wały imechanizmy przekładni olejem
silnikowym lub sprayem smarującym. Nie
dopuść do zatłuszczenia smarem lub olejem
gumowych kół ialuminiowych kół pasowych.
Dźwignia sterująca, wyrzutnik
Smaruj odpowiednim środkiem przekładnię
ślimakową do ustawiania kierunku wyrzutu.
Układ napędowy
Skrzynia biegów jest fabrycznie nasmarowania
inie wymaga czynności konserwacyjnych.
Mechanizm napędu iprzekładni
Smaruj co najmniej raz na rok lub co 25godzin
roboczych. Raz do roku ściągaj tylną obudowę
ismaruj wszystkie łożyska, wały imechanizmy
przekładni olejem silnikowym lub sprayem
smarującym (np. WD-40).
Sterowanie skrzyni biegów
Smaruj sterowanie skrzyni biegów
odpowiednim smarem co najmniej raz na rok
lub co 25godzin roboczych.
WAŻNE!
Nie dopuść do zatłuszczenia smarem lub
olejem gumowych kół ialuminiowych kół
pasowych.
Regulator kierunku wyrzutu
Smaruj odpowiednim środkiem przekładnię
ślimakową do ustawiania kierunku wyrzutu.
Przekładnia
Skrzynia biegów jest fabrycznie nasmarowania
inie wymaga czynności konserwacyjnych. Jeżeli
zjakiegoś powodu zostanie zdemontowana,
należy ją nasmarować 60ml smaru GADUS
S2 V220 0 marki Shell. Przed ponownym
zamontowaniem skrzyni biegów należy usunąć
starą uszczelkę izałożyć nową.
WAŻNE!
Nie przepełniaj skrzyni biegów, gdyż może
to uszkodzić uszczelkę. Sprawdź, czy korek
odpowietrzający nie jest brudny od smaru.
Wał wirnika
Co najmniej raz wsezonie należy zdjąć bolce
zabezpieczające znajdujące się na wale wirnika.
Co najmniej raz wsezonie rozpylaj smar
na wale ismaruj łożyska wirnika wykonane
ztworzywa.