PL
52
Łożyska wirnika
Raz wsezonie smaruj lekkim olejem łożyska
wirnika iłożyska zboku ramy.
Bolce zabezpieczające
Wirnik jest zamontowany na spiralnym wale
za pomocą dwóch bolców zabezpieczających
izawleczek. Jeżeli wirnik uderzy olód lub inne
twarde przedmioty, bolce zabezpieczające
mogą zostać wyłamane. Jeżeli wirnik się nie
obraca, sprawdź, czy bolce zabezpieczające
nie zostały wyłamane. Wzestawie znajdują
się dwa dodatkowe bolce zabezpieczające.
Przed zamontowaniem nowych bolców
zabezpieczających zaaplikuj smar do wału.
WAŻNE!
Nigdy nie wymieniaj bolców
zabezpieczających na jakiekolwiek inne bolce
niż oryginalne bolce producenta.
Ewentualne uszkodzenia spowodowane
użyciem innych części nie są objęte gwarancją.
Mechanizm napędu iprzekładni
Smaruj co najmniej raz na rok lub co 25godzin
roboczych. Co najmniej raz wsezonie ściągaj
tylną obudowę ismaruj łańcuchy, zębatki,
łożyska, wały imechanizmy przekładni olejem
silnikowym lub sprayem smarującym. Nie
dopuść do zatłuszczenia smarem lub olejem
gumowych kół ialuminiowych kół pasowych.
Dźwignia sterująca, wyrzutnik
Smaruj odpowiednim środkiem przekładnię
ślimakową do ustawiania kierunku wyrzutu.
Układ napędowy
Skrzynia biegów jest fabrycznie nasmarowania
inie wymaga czynności konserwacyjnych.
Mechanizm napędu iprzekładni
Smaruj co najmniej raz na rok lub co 25godzin
roboczych. Raz do roku ściągaj tylną obudowę
ismaruj wszystkie łożyska, wały imechanizmy
przekładni olejem silnikowym lub sprayem
smarującym (np. WD-40).
Sterowanie skrzyni biegów
Smaruj sterowanie skrzyni biegów
odpowiednim smarem co najmniej raz na rok
lub co 25godzin roboczych.
WAŻNE!
Nie dopuść do zatłuszczenia smarem lub
olejem gumowych kół ialuminiowych kół
pasowych.
Regulator kierunku wyrzutu
Smaruj odpowiednim środkiem przekładnię
ślimakową do ustawiania kierunku wyrzutu.
Przekładnia
Skrzynia biegów jest fabrycznie nasmarowania
inie wymaga czynności konserwacyjnych. Jeżeli
zjakiegoś powodu zostanie zdemontowana,
należy ją nasmarować 60ml smaru GADUS
S2 V220 0 marki Shell. Przed ponownym
zamontowaniem skrzyni biegów należy usunąć
starą uszczelkę izałożyć nową.
WAŻNE!
Nie przepełniaj skrzyni biegów, gdyż może
to uszkodzić uszczelkę. Sprawdź, czy korek
odpowietrzający nie jest brudny od smaru.
Wał wirnika
Co najmniej raz wsezonie należy zdjąć bolce
zabezpieczające znajdujące się na wale wirnika.
Co najmniej raz wsezonie rozpylaj smar
na wale ismaruj łożyska wirnika wykonane
ztworzywa.